مثل الطرازين الآخرين اللذين قدمتهما العلامة التجارية الفرعية في الماضي، تتمتع Jetour Shanhai T2 بالدفع الرباعي وسيتم طرحها للبيع في النصف الثاني من عام 2024. بصريًا، هذه هي نفس سيارة المسافر. من الواضح أن المصممين يحبون الأشكال الحادة - فالجسم والمصدات والمصابيح الأمامية مربعة الشكل.
يعد التصميم المربع نموذجيًا لجميع أحدث سيارات الكروس أوفر للعلامة التجارية. الصورة: يوتيوب.كوم تضفي أقواس العجلات البارزة جنبًا إلى جنب مع قضبان السقف على الكروس أوفر الجديدة مظهرًا أكثر للطرق الوعرة. على الجانب الأيمن من الجسم القريب من المربع توجد منافذ للشحن السريع والبطيء. ويمكن للسيارة نفسها أن تعمل كشاحن بقوة 6,6 كيلو واط.
ومن حيث الأبعاد، تنتمي شانهاي T2 إلى فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. أبعاد جسمها 4785/2006/1875 ملم. المسافة بين محاور العجلات هي بالضبط 2800 ملم.
تم تجهيز جميع السيارات في السلسلة، بما في ذلك Shanghai T2، بنظام هجين إضافي. يتكون من محرك كهربائي متزامن ذو مغناطيس دائم. ويكمله محرك بنزين ACTECO من الجيل الخامس سعة 1,5 لتر. ناقل الحركة - 3 سرعات DHT.
يحتوي الجزء الداخلي على شاشة حديثة وعجلة قيادة عصرية ذات حواف مائلة. الصورة: يوتيوب.كوم يصل إجمالي الطاقة القصوى لمحطة الطاقة إلى 280 كيلووات، وعزم الدوران 610 نيوتن متر. تم تجهيز عمليات الانتقال في التكوين الأولي ببطارية بسعة 26,7 كيلووات في الساعة. في دورة CLTC، سيكون المدى عند شحن البطارية بالكامل 129 كم، باستخدام الدفع الكهربائي فقط.
في أقصى التكوين، يتلقى الكروس أوفر بطارية بسعة 43,24 كيلووات في الساعة من إنتاج شركة CATL. تكفي شحنتها الكاملة للسفر لمسافة 208 كيلومترًا على الأقل خلال دورة CLTC. ومع ذلك، إذا كنت تستخدم أيضًا خزانًا ممتلئًا، فسيصل المدى الإجمالي إلى 1300 كيلومتر.
الداخلية الفسيحة تأتي مع صندوق كبير. الصورة: يوتيوب.كوم أما المقصورة الداخلية فتتميز بعجلة قيادة منحنية ولوحة عدادات رقمية بقياس 10,25 بوصة وشاشة مركزية تعمل باللمس بقياس 15,6 بوصة. يتم تشغيل الأجهزة الإلكترونية بواسطة معالج Qualcomm Snapdragon 8155 القوي.
