الدبابة 300 – عندما تعلم الصينيون صناعة سيارات الدفع الرباعي الجميلة والمقبولة

لا أحد يشك في أن السيارات الصينية سوف تغزو السوق الروسية. لم يتم التغلب على سوى ذروة واحدة - جزء الميزانية. تسود لادا جرانتا هناك، وكذلك فيستا.


تم إنشاء الوضع بشكل مصطنع. هناك الكثير من السيارات الرخيصة في المملكة الوسطى، فهم ليسوا في عجلة من أمرهم لإحضارها. لماذا، إذا كان من الأسهل "تضخيم" أسعار السيارات من الدرجة الأعلى. بالمناسبة، الهامش مثير للإعجاب. غالبًا ما يُباع هنا التقاطع الذي تبلغ تكلفته 2 مليون روبل في الصين مقابل 3,5-4 ملايين.

ولكن دعونا نترك مسألة التسعير للتجار. يقومون بنقل وتخليص السيارات من خلال الجمارك. بعد كل شيء، لا أحد يمنعك من إحضار سيارة من المملكة الوسطى بنفسك. لا توجد فرص ومعارف واتصالات ومعرفة؟ ثم اترك هذا الأمر للمحترفين.


يتم تمثيل السيارات الصينية في روسيا بشكل رئيسي عن طريق عمليات الانتقال. هناك تفسير بسيط لذلك - هذا الفصل هو الأكثر شعبية الآن.

من بين كتلة سيارات الكروس أوفر الصينية تبرز العلامة التجارية تانك. تم إنشاؤه من قبل شركة Great Wall Motors وينتج سيارات الدفع الرباعي ذات الإطار الكامل. ليس هذا فحسب، بل إنها تختلف أيضًا في تصميمها الوحشي. بطل مقال اليوم هو "الأصغر" في الخط، دبابة 300.

دعونا نتحدث عن تكلفة السيارات على الفور. للحصول على نموذج في التكوين الأساسي يطلبون من 3,8 مليون روبل. للنسخة الأغلى يريدون 4,4 مليون.

مظهر

عند إنشاء "الدبابة"، كان من الواضح أن الشركة المصنعة الصينية تهدف إلى استبدال لاند كروزر برادو. على الرغم من أن هاتين السيارتين ليستا متشابهتين ظاهريًا على الإطلاق، إلا أن هناك الكثير من القواسم المشتركة بينهما من الناحية الفنية ومن حيث الأبعاد. يبلغ طول سيارة الدفع الرباعي اليابانية 80 ملم، ولكنها أضيق وأقل قليلاً.


من خلال إطلاق علامة تجارية جديدة في السوق، خططت شركة Great Wall Motors Corporation لإبهار المشتري بمظهرها. وقد نجحت - على خلفية سيارات الدفع الرباعي المتطابقة، تبرز "الدبابات" من أي طراز.

في المظهر، يمكن العثور على Tank 300 مشتركًا مع:

✅ فورد برونكو
✅ جيب رانجلر
✅ تويوتا اف جي كروزر

كان التعاون ناجحا. تحولت السيارة جميلة ووحشية. وإذا كان أيضًا باللون الأحمر أو البرتقالي الساطع، فإن النموذج يبدو جريئًا أيضًا. من المؤكد أن السيارة تبرز على الطريق وتجذب الانتباه.

الجمال

فجأة تبين أن أبواب سيارة الدفع الرباعي الصينية ليست مزيفة، ولكنها ثقيلة وصلبة للغاية. لذلك، سيتعين عليهم فتحها وإغلاقها بجهد أكبر من السيارات الأجنبية القياسية. من ناحية أخرى، هذا إطار سيارات الدفع الرباعي، يجب أن يكون صلبا.


في الداخل، من الواضح على الفور أن السيارة ليست مصممة للسوق الصينية، ولكن للمرحلة العالمية. جميع المقاعد، الأمامية والخلفية، مريحة للأشخاص ذوي الطول فوق المتوسط. لكن الجلد الصناعي ليس جيدًا جدًا، على الرغم من أن المادة تبدو عالية الجودة للوهلة الأولى.


تبين أن حجرة الشحن مدمجة تمامًا - 410 لترًا. سوف تناسب حقيبتي سفر كبيرتين فقط. لكن إذا قمت بطي المقعد الخلفي تحصل على مساحة خالية بطول 170 سم، بالمناسبة، الأرضية مسطحة، وهو أمر مهم. لن تكون هناك أماكن نوم كاملة، ولكن إذا كنت تريد ذلك حقًا، فيمكنك قضاء الليل معًا.

تحتوي الإصدارات الأغلى على منفذ طاقة في صندوق السيارة وطاولة قابلة للطي.

الميزات التقنية

إذا فهمت الفروق الدقيقة، فإن Tank 300 هي سيارة دفع رباعي نموذجية "من الطراز القديم". يتم إنشاء النموذج على إطار الصاري. وعدت الشركة المصنعة بالفولاذ عالي القوة وعدد من التعزيزات في الهيكل الحامل للجسم.


نظام التعليق بدون أي مكونات هيدروليكية أو هوائية هو مستقل في الأمام على عظام الترقوة المزدوجة. يوجد في الخلف بشكل عام محور مستمر بقضيب بانهارد. من الواضح بالفعل أن هذه سيارة دفع رباعي كلاسيكية وليست سيارة كروس أوفر جديدة. في مثل هذه السيارة، يمكنك الذهاب بأمان إلى الطبيعة، حتى إلى الأماكن التي توجد بها اتجاهات بدلاً من الطرق.

محرك Tank 300 سعة 2,0 لتر وسعة 220 لتر. قوة وحدة الطاقة 92 حصان. مع. المحرك جديد للسوق الروسية ومن الصعب قول أي شيء عن موثوقيته. على الرغم من الشحن التوربيني، تدعي الشركة المصنعة أنه يمكن تزويد السيارة بالوقود بالبنزين AI-95. من الأفضل استخدام الوقود ذو الأوكتان XNUMX. الفرق في السعر صغير.


ولكن مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، قرر المصنعون الصينيون عدم المخاطرة. وحتى لا تكون هناك شكاوى ضدهم، اتبعوا طريق اليابانيين وقاموا بربط المحرك بناقل حركة 8 أوتوماتيكي من ZF. تُعرف هذه الوحدة بالرمز 8HP70 وتقطع مسافة 200 ألف كيلومتر بسهولة. وبطبيعة الحال، مع تغيير الزيت في الوقت المناسب.


تم تصميم علبة التروس لعزم دوران يصل إلى 500 نيوتن متر. يحتوي محرك Tank 300 على 380 فقط، وبالتالي فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتمتع بعمر أكثر من كافٍ. تم ذلك عن قصد، مع الأخذ في الاعتبار بوضوح الحمولة الزائدة أثناء القيادة على الطرق الوعرة.

ميزات العملية

يعد المحرك المزود بشاحن توربيني سعة 300 لتر كافيًا لسيارة الدفع الرباعي ليس فقط لمواكبة أي شخص آخر في حركة المرور في المدينة. تنطلق الدبابة XNUMX بخفة من حالة التوقف التام وتتسارع ديناميكيًا.

علبة التروس والمحرك يعملان بشكل مثالي. لا تردد عند التبديل، ولا هزات أو هدير للمحرك.


على الطريق السريع بسرعة تصل إلى 120 كم/ساعة، تعتبر Tank 300 مرحة مثل سيارة ركاب عادية. إذا تجاوزت إبرة عداد السرعة هذه العلامة، يبدأ وزن السيارة وانحراف القذيفه بفعل الهواء في الجسم المرتفع بالتداخل. ومع ذلك، لا يوجد شيء يمكن انتهاكه، خاصة في سيارات الدفع الرباعي.

تعليق السيارة صلب - إنه نموذج إطاري. يمكنك أن تشعر بكل تفاوت صغير على الأسفلت. لكن اختراق التعليق لن يكون ممكنًا حتى في حالة المطبات الخطيرة.


لا ينبغي عليك المناورة بنشاط في حركة المرور. لا تتمتع الدبابة 300 بتوجيه حاد، كما أن تدحرج الجسم بسرعة يكون مخيفًا في بعض الأحيان. لكن هذه سيارة دفع رباعي ذات إطار، ولم يعد أحد بأنها ستتعامل معها كسيارة رياضية.

الدفع الرباعي لسيارة بدوام جزئي. يوصى بتشغيله فقط عند السير على الطرق الوعرة. عندما يكون الاتصال بين المحاور جامدًا، فإن التحكم يتدهور أكثر.

وفي الوحل، تستطيع سيارة الدفع الرباعي الصينية التحرك حتى تستقر في القاع. إذا كانت إحدى العجلات على الأقل تتمتع بقدرة جر، فستتحرك السيارة للأمام. اتضح أنه يمكن وضعها على قدم المساواة مع جيب رانجلر ولاند روفر ديفندر. ولكن من غير المرجح أن تكون سيارات الدفع الرباعي من المملكة الوسطى موثوقة مثل هذه الأساطير.


لتلخيص ذلك، تجدر الإشارة إلى أن السيارة الصينية كانت مثيرة للاهتمام. لكن السعر مرتفع للغاية بالنسبة للمستهلك الروسي.

من غير المرجح أن يهتم عشاق الطرق الوعرة بالنموذج - فهم يفضلون أخذ سيارات UAZ و Nivas ذات الميزانية المحدودة في التكوينات الأساسية وتعديلها عالميًا. بالنسبة لأولئك الذين يحبون السيارات غير العادية، فإن الخزان 300 لن يروق لهم أيضًا. سيفضل هؤلاء السائقون السوق المستعملة، حيث يمكنك العثور على سيارة جيب رانجلر أو تويوتا إف جي كروزر.

سيارة الدفع الرباعي الصينية ليست مناسبة أيضًا كنموذج للصورة للمدينة. إنها ليست قابلة للمناورة للغاية.

ولكن إذا حكمنا من خلال حقيقة أن دبابة 300 قد شوهدت بالفعل على الطرق الروسية، فإنه يتم شراؤها. وعلينا أن ننصف النموذج - فقد تبين أن الصينيين جميلون وذو جودة عالية.

لكن السائق الروسي العادي غير مستعد للتحول إلى سيارة من المملكة الوسطى. خاصة إذا طلبوا ذلك من 3,8 مليون روبل.