.d-md-none .d-lg-block البيبيموت

تاترا 613 هي تقريبًا سيارة ليموزين من تشيكوسلوفاكيا، مرتبطة هيكليًا بعائلة زابوروجيت

راقب
تاترا 613 هي تقريبًا سيارة ليموزين من تشيكوسلوفاكيا، مرتبطة هيكليًا بعائلة زابوروجيت
صناعة السيارات السوفيتية لم تفسد المشجعين بسيارات الركاب الجديدة. تم تحديث السيارات الصغيرة بشكل دوري، ولكن يتم تمثيل فئات رجال الأعمال والمتميزة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من خلال عدد قليل من النماذج فقط. "الفولغا" بمعايير سكان بلدان المعسكر الاشتراكي كان الحلم النهائي. لكن الرؤساء رفيعي المستوى كانوا يحق لهم أيضًا الحصول على "تشايكا". كانت هذه السيارة متميزة. أما سيارات الركاب ZiL فقد اعتبرت شيئًا رائعًا. هذا الوضع لم يناسب بعض المسؤولين وكبار الرؤساء. لم تكن قيادة خدمة فولغا بطريقة أو بأخرى comme il faut، ولم تكن طيور النورس من رتبتهم.


ربما ساهم أحد هؤلاء الأشخاص "المهينين" في شراء الدولة السوفيتية لسيارة تاترا 613 الغريبة. ومع ذلك، غالبًا ما تستخدم شرطة المرور هذه السيارات. بعد كل شيء، كان حجم محركاتهم 3,5 لتر وطور 165 حصان. مع. وبالإضافة إلى مظهرها الغريب، فاجأت تاترا بحلولها التصميمية. على سبيل المثال، يقع محركها في الخلف، ولكن ليس خلف المحور، بل فوقه. ولكن هذا ليس الشيء الأكثر إثارة للاهتمام. يتم تبريد محرك هذه السيارة بالهواء، مما يضع النموذج على الفور على نفس مستوى Zaporozhets. كيف انتهى الأمر بسيارة سيدان طولها خمسة أمتار بوحدة الطاقة هذه؟ ومع ذلك، كان أداء المحركات جيدًا ولم ترتفع درجة حرارتها. أو ربما لم تكن هناك اختناقات مرورية في الاتحاد السوفييتي. وسيتحدثون عن تاترا 613 على قناة "سيارات إيفان زينكيفيتش برو".

المؤلف:

الصور المستخدمة: https://youtube.com

هل تحب تاترا 613؟

تصويت!

نحن مشتركون نحن في Yandex Zen
تاترا 613 - للمسؤولين التشيكوسلوفاكيين و KGB في الاتحاد السوفيتيGAZ-13 Seagull - "طائر" سوفيتي عالي التحليق