الطائرات البرمائية ASK-62 - من قال إن الطيران الروسي لا يتطور؟
6 156

الطائرات البرمائية ASK-62 - من قال إن الطيران الروسي لا يتطور؟

ما самолет التي يحتاجها من يعمل أو يعيش بعيدا عن المدن وفوائد الحضارة؟ بالطبع عالمية. ففي نهاية المطاف، لن يقوموا ببناء مهبط طائرات في كل قرية. ماذا لو كنت بحاجة للذهاب إلى منجم، أو على سبيل المثال، إخلاء الجيولوجي بشكل عاجل؟ وعندما دمرت العناصر الجسر الذي كان حلقة الوصل الوحيدة؟ سوف تتعامل الطائرات البرمائية بشكل أفضل في مثل هذه الظروف. وليست بسيطة، ولكنها عالمية. يحدث هذا عندما يكون هناك أيضًا جهاز هبوط، بالإضافة إلى العوامات وجسم الطائرة على شكل قارب، ويفضل أن يكون قابلاً للسحب. أما بالنسبة للمقاعد، 4-6 كافية. ثم ستكون التقنية مدمجة. أصبحت الطائرة البرمائية ASK-62 مثل هذه الطائرة.

تم تطوير النموذج بواسطة شركة NPO Seregin LLC، المعروفة أيضًا باسم Seregin Aircraft. الشركة موجودة منذ أوائل التسعينيات وتمكنت بالفعل من "وضع جناح" العديد من الطائرات البرمائية. هذه ليست شركة ناشئة حيث الهدف الرئيسي هو المال. لا، الأشخاص المتحمسون لعملهم يعملون هنا - المصممين والمصممين والحرفيين الروس الحقيقيين. هذه قادرة على تجميع طائرات جديدة في ظروف القيود المالية. تبين أن ASK-90 ليس عالميًا فحسب، بل جميلًا أيضًا. وسيتحدثون عن الطائرة على قناة Anatomy of Monsters. وهذا نموذج واعد أبدى فيه العملاء المحليون والأجانب اهتمامًا بالفعل. ⁠⁠
هل أعجبتك الطائرة البرمائية ASK-62؟
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

نحن نوصي لك
تفكيك الدراجة النارية Dnepr-16 لبناء دراجة "أورال" للطرق الوعرة - لكن المصانع لم تفكر في ذلك

تفكيك الدراجة النارية Dnepr-16 لبناء دراجة "أورال" للطرق الوعرة - لكن المصانع لم تفكر في ذلك

تم إنتاج الدراجات النارية الملاكمة الثقيلة ذات العربات الجانبية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بواسطة مصنعين. على الرغم من أن لديهم نفس "السلف"، إلا أن العارضات كانت مختلفة قليلاً عن بعضها البعض في المظهر،...