Izh Planet-Sport - دراجة نارية بريجنيف المفضلة

السوفياتي دراجات نارية لم يتألقوا بالتنوع، ولكن يمكن للجميع اختيار نموذج يناسب ذوقهم. كانت هناك دراجات رخيصة الثمن مثل "مينسك" أو "فوسخود". أولئك الذين يحتاجون إلى ربة منزل في القرية أوصوا بملاكم ثقيل - الأورال أو الدنيبر.


كانت هناك نماذج وسيطة - هذا هو Izh. التقوا بعربات الأطفال أو "المنعزلين". حسنًا ، تم توفير Java لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بكميات ضخمة إلى جانب تشيكوسلوفاكيا ، لكن هذه لم تعد دراجات نارية محلية. كانت الدراجات التشيكية أسرع من الدراجات السوفيتية.

في عام 1973 ، ظهر Izh Planet-Sport - دراجة نارية أصبحت رمزًا. على الرغم من توقف إنتاج النموذج في عام 1984 ، إلا أنه كان حتى عام 1991 أفضل دراجة في الاتحاد السوفياتي.

الحقيقة والأساطير حول "الكلب"

تم صنع الدراجة الأنيقة مع التركيز على النماذج اليابانية في أوائل السبعينيات. يقول الكثيرون أن Izh Planet-Sport تكلف أكثر من Java.
نعم ، فيما يتعلق بالدراجات النارية في السنوات الأولى من الإنتاج ، هذا صحيح. ولكن بعد ذلك جاء أمر "من أعلى" لخفض السعر إلى 1000 روبل من 1050. يقولون إن الدراجة المحلية لا يمكن أن تكلف أكثر من تكلفة جافا أجنبية.



انخفضت التكلفة ، لكن الدراجات النارية أصبحت أسوأ - فقد تخلوا عن عدد من المكونات اليابانية ونظام تزييت منفصل.
كانت هناك شائعات بأن Izh Planet-Sport تم تطويره للبيع في الخارج في المقام الأول. نعم ، كانت هناك مثل هذه الأفكار ، فقط الصادرات كانت أقل بكثير مما كان مخططا له.

لكن الدراجة النارية تم شراؤها في بلدان مختلفة ، حتى خارج "المعسكر الاشتراكي":

• ؟ الولايات المتحدة الأمريكية
  
• ؟ إنكلترا
  
• ؟ ألمانيا
  
• ؟ هولندا
  
• ؟ فرنسا
  
• ؟ فنلندا
  

كانت الميزة الرئيسية للدراجة هي سرعتها وخصائصها الديناميكية بسعر منخفض.



الأسطورة الرئيسية المرتبطة بـ "الكلب" (ما يسمى بالدراجة النارية) هي المشاركة في إنتاجها لرئيس الحزب. ما إذا كان هذا صحيحًا أم لا ، لم يتم الحفاظ على الأدلة الوثائقية.



ظهور Izh Planet-Sport لم يرضي المواطنين السوفييت. لنفترض أن الناس لا يحتاجون إلى دراجة نارية عالية السرعة ، فهذا انحياز للرجال والطفيليات. تلقى الرفيق سوسلوف شكوى وتوقف إنتاج الدراجة تقريبًا.



الأسطورة مشكوك فيها:

• ؟ كان بريجنيف يبلغ من العمر أكثر من 65 عامًا ، فمن منه سائق دراجة نارية؟
  
• ؟ تم التخطيط أصلاً لتصدير الدراجة - البلد بحاجة إلى عملة
  
• ؟ الشكوى تبدو سخيفة
  

لكن مثل هذه النسخة موجودة ، ولن نرفضها.

مظهر الدراجة النارية

لا يحب الجميع مظهر Izh Planet-Sport ، لكن في النصف الأول من السبعينيات كان شيئًا ما! ينسخ المظهر الأنيق للنموذج الدراجات اليابانية مثل Kawasaki A1970 Samurai و Suzuki T1 Super Six و Yamaha 250R350.



نظر Stilyagi وغيره من "الشباب الذهبي" إلى الدراجات النارية السوفيتية ، مفضلين JAWA ، لكنهم أدركوا فجأة ظهور دراجة أفضل. بدا Izh Planet-Sport أكثر حداثة ، وكان أسرع ، وتجاوز الدراجات النارية التشيكية على المسار.

حسنًا ، النقوش باللغة الإنجليزية على عدد من الأجزاء والتجمعات أنيقة! مكربن ​​ووحدات تحكم يابانية ، بصريات أجنبية ، نظام تزييت منفصل ، إلكترونيات أجنبية!



الاختلافات بين النسخ القديمة والنسخ اللاحقة:

• ؟ المكربن ​​الياباني
  
• ؟ البصريات الأجنبية
  
• ؟ نظام تزييت منفصل
  
• ؟ يتصاعد محرك المطاط
  

بشكل عام ، دراجة نموذجية من أرض الشمس المشرقة في أواخر الستينيات! ليس من المستغرب أنه في جميع الأوقات كانت التعديلات الأولى في Izh Planet-Sport موضع تقدير.

كيف سيكون أدائه الآن؟

بالطبع ، تعد الدراجات النارية الحديثة أكثر قوة ، لكن يختلف Izh Planet-Sport في طابعه عن الكواكب والمشتري و JAWA في الطرز المختلفة.
إن بدء تشغيل الدراجة أصعب من الدراجة التشيكية و Izh Jupiter. لكن أولئك الذين لديهم "كوكب" ذو أسطوانة واحدة سيتعرفون على كيك ستارتر المتقلب. إذا كان الجو باردًا ، فقد لا يبدأ "الكلب" في المرة الأولى ، وتحتاج إلى إزالة ساقك بسرعة ، وإلا فإن الرافعة تندفع مثل الحمار العنيد!





تتسارع الدراجة النارية إلى 100 كم / ساعة في 11 ثانية ، لكن الشعور لا يوصف. بسبب الهبوط على الطريق وخفة الوزن ونقص الزجاج الأمامي ، فمن المخيف الركوب.

يتضح على الفور سبب تحطم هذا النموذج كثيرًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - كانت الطرق سيئة ، فقط خوذة ، وراكبون صغار ، ورغبة في إقناع الفتيات ... نعم ، من السهل رفع Planet-Sport على العجلة الخلفية لـ Izh ، بالنسبة للكثيرين حدث ذلك بشكل غير متوقع.
لكن "الكلب" يتم التحكم فيه مثل الدراجة ، على الأقل بالنسبة لشخص سبق له الركوب على بناة الطرق القوية ، ناهيك عن الدراجات الرياضية.

مثل أي دراجة نارية ذات أسطوانة واحدة ، يمكن لـ Izh Planet-Sport الحصول على اهتزازات بسرعات تزيد عن 110 كم / ساعة في الرحلات الطويلة على طول الطريق السريع. لكن فلسفة هذه الدراجة مختلفة - إنه رجل يجب أن يفاجأ بالديناميكيات في عصره ، وهكذا كان الأمر كذلك.



لكن لا يستحق مقارنة Izh بالتكنولوجيا الحديثة - هنا الصندوق لا يعمل بشكل واضح ، والفرامل ضعيفة. ولكن بأصوات محرك ثنائي الأشواط ، يعود سائق دراجة نارية متمرس ، كما كان ، إلى شبابه ، حيث لم تكن هناك دراجات يابانية. لذلك ، يُنظر إلى 11 ثانية إلى 100 كم / ساعة ، على الأرجح ، على أنها 2-3 في الطراز الحديث.

لكنك لا تتوقف أبدًا عن الدهشة من مدى تنوع Izh Planet-Sport. يبدو أنه كان رياضيًا في وقته ، لكن يمكنك ركوب دراجة نارية في الريف دون مشاكل وبكل سرور.

ليس enduro ، بالطبع ، ولكن ليس منشئ طرق صيني أيضًا. في "الكلب" على المطبات ، لا شيء يهتز ولا يسقط. يشعر المرء بنوع من صلابة وقوة الهيكل في كل شيء. على الرغم من أن دراجات Java النارية تتعطل في كثير من الأحيان - هذه حقيقة.

لكن JAWA أكثر للمسافرين ، و Izh Planet-Sport مخصص لموسيقى الروك والمشاغبين والمتمردين والرجال!

لماذا توقفت الدراجة عام 1984؟

لا يزال الكثيرون لا يفهمون سبب إيقاف هذه الدراجة النارية عالية الجودة والحديثة لتلك السنوات في عام 1984. تم تجميع "الكواكب" و "كواكب" البدائية حتى عام 2008!



هناك العديد من الأساطير حول هذا:

• ؟ انخفض الطلب ، ولم يتم شراء الدراجة النارية
  
• ؟ كانت الدراجة مؤلمة للغاية لأصحابها وركابهم
  
• ؟ هذا أمر غير معلن من شرطة المرور ، كما يقولون ، لم يتمكنوا من اللحاق بهذا النموذج
  

في الواقع ، كل شيء أبسط بكثير - العنصر الاقتصادي هو المسؤول. كانت الدراجة النارية غير مربحة في الإنتاج. لم يُسمح لهم برفع السعر ، وكانت المكونات الأجنبية باهظة الثمن.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تنفيذ التجميع يدويًا طوال السنوات - لم يتم أبدًا بناء الناقل تحت Izh Planet-Sport ، ودائمًا ما يكون هذا العمل أكثر تكلفة. من الممكن تمامًا شراء دراجة نارية مقابل 1200-1300 روبل ، ولكن في الاتحاد السوفيتي كان من المستحيل ببساطة زيادة تكلفة شيء باهظ الثمن.
في الوقت نفسه ، تم إنتاج "Dog" لمدة 11 عامًا ، على الرغم من عدم ربحيته.

يمكنك شراء Izh Planet-Sport الآن ، ولكن من الصعب العثور على خيار في حالة جيدة. بعد كل شيء ، تم إطلاق أكثر الدراجات النارية "طازجة" لعام 1984. يطلبون دراجة من 40 روبل إلى 000 روبل.



يمكنك أن تأخذ "الكلب" كدراجة نارية في عطلة نهاية الأسبوع فقط ، ولا يجب أن تستخدمها يوميًا ، فستكلف كثيرًا!