سورينتو المحدثة - ذكرى في السوق
هذه واحدة من سيارات الدفع الرباعي القليلة في سوقنا التي توفر صفًا ثالثًا من المقاعد. حتى بالمقارنة مع سبورتاج المدمجة ، فهي أكثر تنوعًا وعملية. بالنسبة لفئتها ، فهي تحتوي بصراحة على مساحة كبيرة للأرجل لركاب الصف الثاني والثالث. في الوقت نفسه ، فإن أبعاد سيارات الدفع الرباعي ليست ضخمة على الإطلاق مثل أبعاد كيا تيلورايد ، التي لم تصل إلى السوق الروسية (على الأرجح بسبب نفس السعر المرتفع).
تصميم معاد تصميمه بالكامل وسبعة مستويات من القطع (يرتفع السعر من القاعدة إلى سورينتو الممتاز يتجاوز مليوني روبل!) يقدم عددًا مثيرًا للإعجاب من الميزات القياسية والإضافية. كما أنه يجذب ثلاثة خيارات للمحرك ، بما في ذلك محرك توربيني بقوة مائتي حصان مع علبة تروس آلية. يوجد أيضًا نموذج ذو دفع أمامي في السوق فقط. ومع ذلك ، بالنسبة لآلة تزن ما يقرب من طنين (وزن السيارة فارغة 2 كجم) ، فإن مثل هذا التبسيط يبدو كحل غير عملي.
بالفعل في قاعدة بيانات المالكين يرضي مجموعة كاملة من أنظمة الأمان النشطة:
تتوفر أيضًا مستشعرات ضغط الإطارات ، أمامية (للصف الأمامي) وحقيبة هوائية جانبية ، وستائر واقية على النوافذ. يوجد أيضًا نظام دعم ذكي للسائق - إنه يعمل بشكل لا تشوبه شائبة ، ويتم عزل الإنذارات الكاذبة.
تجدر الإشارة إلى أن جميع مستويات القطع بها كاميرا للرؤية الخلفية ، ونظام تثبيت السرعة والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة. في ظل هذه الخلفية ، يبدو وجود مرايا كهربائية جانبية مُدفأة ونوافذ كهربائية في جميع الأبواب أمرًا طبيعيًا.
مع محرك توربو، فإن السيارة ذات السبعة مقاعد سريعة جدًا بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي - حيث يستغرق التسارع إلى 100 كم/ساعة 9,2 ثانية. إذا كنت تأخذ سيارة سورينتو ذات الدفع الرباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ومحرك بنزين بقوة 249 حصان. ق، سينخفض هذا الرقم إلى 8 ثواني. ديناميكيات التسارع المتفجرة، مثل تلك الخاصة بسيارات BMW "الخفيفة"، لا تتناسب على الإطلاق مع صورة العائلة سيارة، وحتى محرجة بعض الشيء. ويرجع الكثير من هذا إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض ذو الثماني سرعات. إنه يعمل كما ينبغي - التحولات بأي سرعة تكون غير مرئية تمامًا للمالك.
لتتناسب مع الطابع عالي السرعة ونظام الفرامل القرصية. إنه يستعيد الديناميكيات المتأصلة بالكامل ، بفضل التحكم عالي السرعة الذي يلهم الثقة. في الوقت نفسه ، فإن دقة المناورة ليست مثالية تمامًا. بهذه القوة ، تريد توجيهًا أكثر حدة ، حتى على الرغم من الأبعاد. في الوقت نفسه ، يتم التحكم بشكل جيد في سيارات الدفع الرباعي على الحلبة ، مما يمنح الثقة والشعور بالاستقرار للسائق والركاب.
يتم تنشيط وضع الطرق الوعرة بحركة بسيطة - أدوات التحكم في ناقل الحركة موجودة في متناول اليد مباشرةً، على الكونسول المركزي. ليس كل مالك على استعداد لاختبار سورينتو في الوحل غير السالك، لكن السيارة قادرة تمامًا على التغلب على المناطق الصعبة على طريق ترابي. وحتى على الرغم من الخلوص الأرضي البالغ 176 ملم، فربما يكون هذا هو الشيء الوحيد الذي تفتقر إليه السيارة.
إذا وضعت بكرات منخفضة مقاس 20 بوصة على سيارة دفع رباعي ، فإن ارتعاشًا صغيرًا من مخالفات الطريق سوف يشق طريقه إلى مقصورة الركاب. كان أداء عجلات 235/60 / R18 جيدًا. هم أقل طنانة ، لكنهم يعرفون عملهم. بالاقتران مع نظام التعليق الزنبركي المستقل ، فإنها تعوض تمامًا عن العوائق في شكل الحفر والشقوق.
في المقصورة ، هناك مستوى عالٍ من الراحة الصوتية - من السهل التحدث بسرعة دون رفع صوتك. لا تنتهي المقاعد المريحة بالصف الأمامي ، على الرغم من توفر أقصى درجات الراحة هنا.
سيكون نطاق الضبط الجيد والتهوية والتدفئة لمسافات طويلة في متناول اليد. الصف الثاني يأتي مع دعم جيد ، هناك تدفئة. في الواقع ، إنه أحد المقاعد الخلفية الأكثر راحة في الفصل. دعونا نضع الأمر على هذا النحو: في Toyota RAV4 و Honda CR-V ، لا توجد مثل هذه الشروط والإغلاق. يوفر الصف الثالث المنخفض أيضًا وضعًا مريحًا بشكل معقول. بعيدًا عن الأطفال ، يسهل وضعهم هنا - هناك الكثير من المساحة المخصصة للأرجل.
تخلق الأشكال المتوازنة من الزخارف الداخلية المصنوعة من البلاستيك عالي الجودة وإدخالات عاكسات الهواء المطلية بالكروم مقصورة هادئة ومقتضبة. مع نمو مكانة التكوين ، تتغير فئة الراحة أيضًا. من تنجيد القماش إلى الجلد الفاخر وتهوية المقاعد الأمامية والتلوين في المصنع. للركاب الخلفيين ، توجد حاجب شمس على النوافذ ونفس المقاعد المدفأة الموجودة في الأمام.
أصبحت الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 10,25 بوصة مع نظام الملاحة ونظام Bose الصوتي المطوّر ولوحة العدادات الرقمية (12,3 بوصة) زخرفة حقيقية للسيارة. يتم التأكيد بشكل إيجابي على الرسومات الواضحة والإبداعية من خلال وجود المقابض التناظرية. تقع في الجزء السفلي على الجانبين ، تبدو عضوية للغاية ومناسبة. التأكيد على حداثة نظام الوسائط المتعددة على متن الطائرة هو وظيفة التحكم الصوتي ، بالإضافة إلى دعم Apple CarPlay و Android Auto. يوجد 8 منافذ USB في جميع أنحاء المقصورة ، بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي.
عندما يشغل الركاب الصف الثالث من المقاعد ، يكفي الجذع لوضع 5-6 أكياس بقالة. دعنا نقول فقط أن هذا أكثر بقليل من الرحابة التي يمكن لمالك فولكس فاجن تيجوان تحملها. عند طي الصف الثالث ، سيصبح حجم 705 لترًا متاحًا ، وإذا قمت بالضغط على الصف الثاني - 2100.
هذا يفتح فرصًا كبيرة لمالكي سورينتو في تنظيم الرحلات لأي غرض - من الرحلات إلى مراكز التسوق مع جميع أفراد العائلة إلى نقل الثلاجة والأثاث القديم إلى المنزل الريفي.
لا تُحدث خيارات مجموعة نقل الحركة الأربعة وناقل الحركة فرقًا كبيرًا في تكاليف التشغيل. يكون متوسط استهلاك الوقود في المدينة وعلى الطريق السريع كما يلي:
تعتبر Turbodiesel هي الأكثر اقتصادا ، ولكنها تفرض متطلبات عالية على جودة الوقود. لم يعد هناك رأي لا لبس فيه حول الأفضل في العملية. مع زيادة القوة ، ستزداد ضريبة النقل على السيارة أيضًا ، ولكن مع وحدة تبلغ قوتها 249 حصانًا ، فإن ديناميكيات سورينتو تخطف الأنفاس.
تُظهر إحصائيات المبيعات في السوق الأولية استقرار طلب المستهلكين - يختار 1000-1500 روسي سيارة كيا سورينتو كل شهر. وفقًا لنتائج العام الماضي ، لم تكن شعبية سيارات الدفع الرباعي أدنى من سيراتو. تم بيع سيارات الركاب فقط بضع مئات من السيارات. في عام 2021 ، استمرت الديناميكيات ، وفي نهاية شهر يوليو ، باع التجار الرسميون ما يزيد قليلاً عن 8 آلاف سيارة في جميع أنحاء البلاد في مستويات مختلفة من القطع. تجدر الإشارة إلى أنه من بين سيارات الدفع الرباعي ذات العلامة التجارية الواحدة ، تتنافس كيا سيلتوس الآن من حيث عدد المبيعات. لقد "حرك" السيارة بجدية ، وأخذ مكانها بين سبورتاج وسورينتو.
لا يخيب أمل المالكين في الشراء حتى بعد انتهاء فترة الضمان (5 سنوات). كيا سورينتو مجهزة بشكل جيد ومبنية بشكل جيد. إن بيئة العمل في المقصورة ، المدروسة بالتفصيل ، وموثوقية وحدات الطاقة ، حتى عند شراء الإصدار المتميز "Premium +" (يكلف أكثر من 4,3 مليون روبل) ، يترك انطباعًا عن أفضل عرض من حيث السعر والجودة. أما بالنسبة للتكوين الأساسي ، فإن سيارة سورينتو ذات الأسعار المعقولة ستكلف 2,185 مليون روبل هذا الخريف. سعر جدير جدًا لإعطاء الأفضلية لهذه السيارة.
ما الجديد بعد تصفيف الشعر؟
تصميم معاد تصميمه بالكامل وسبعة مستويات من القطع (يرتفع السعر من القاعدة إلى سورينتو الممتاز يتجاوز مليوني روبل!) يقدم عددًا مثيرًا للإعجاب من الميزات القياسية والإضافية. كما أنه يجذب ثلاثة خيارات للمحرك ، بما في ذلك محرك توربيني بقوة مائتي حصان مع علبة تروس آلية. يوجد أيضًا نموذج ذو دفع أمامي في السوق فقط. ومع ذلك ، بالنسبة لآلة تزن ما يقرب من طنين (وزن السيارة فارغة 2 كجم) ، فإن مثل هذا التبسيط يبدو كحل غير عملي.
بالفعل في قاعدة بيانات المالكين يرضي مجموعة كاملة من أنظمة الأمان النشطة:
- ✅ BAS ، EBD - مساعدة الكبح
- ✅ ABS ، ESP - عجلات مانعة للانغلاق وتثبيت ديناميكي
- ✅ HSA ، DAC (DBS) - المساعدة عند البدء صعودًا وهبوطًا
- ✅ ASR - نظام التحكم في الجر.
- ✅ VSM - ثبات التوجيه
تتوفر أيضًا مستشعرات ضغط الإطارات ، أمامية (للصف الأمامي) وحقيبة هوائية جانبية ، وستائر واقية على النوافذ. يوجد أيضًا نظام دعم ذكي للسائق - إنه يعمل بشكل لا تشوبه شائبة ، ويتم عزل الإنذارات الكاذبة.
تجدر الإشارة إلى أن جميع مستويات القطع بها كاميرا للرؤية الخلفية ، ونظام تثبيت السرعة والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة. في ظل هذه الخلفية ، يبدو وجود مرايا كهربائية جانبية مُدفأة ونوافذ كهربائية في جميع الأبواب أمرًا طبيعيًا.
كيف تقود سورينتو؟
مع محرك توربو، فإن السيارة ذات السبعة مقاعد سريعة جدًا بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي - حيث يستغرق التسارع إلى 100 كم/ساعة 9,2 ثانية. إذا كنت تأخذ سيارة سورينتو ذات الدفع الرباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ومحرك بنزين بقوة 249 حصان. ق، سينخفض هذا الرقم إلى 8 ثواني. ديناميكيات التسارع المتفجرة، مثل تلك الخاصة بسيارات BMW "الخفيفة"، لا تتناسب على الإطلاق مع صورة العائلة سيارة، وحتى محرجة بعض الشيء. ويرجع الكثير من هذا إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض ذو الثماني سرعات. إنه يعمل كما ينبغي - التحولات بأي سرعة تكون غير مرئية تمامًا للمالك.
لتتناسب مع الطابع عالي السرعة ونظام الفرامل القرصية. إنه يستعيد الديناميكيات المتأصلة بالكامل ، بفضل التحكم عالي السرعة الذي يلهم الثقة. في الوقت نفسه ، فإن دقة المناورة ليست مثالية تمامًا. بهذه القوة ، تريد توجيهًا أكثر حدة ، حتى على الرغم من الأبعاد. في الوقت نفسه ، يتم التحكم بشكل جيد في سيارات الدفع الرباعي على الحلبة ، مما يمنح الثقة والشعور بالاستقرار للسائق والركاب.
كيا سورينتو: التحكم في وضع ناقل الحركة. مصدر الصورة: youtube.com
يتم تنشيط وضع الطرق الوعرة بحركة بسيطة - أدوات التحكم في ناقل الحركة موجودة في متناول اليد مباشرةً، على الكونسول المركزي. ليس كل مالك على استعداد لاختبار سورينتو في الوحل غير السالك، لكن السيارة قادرة تمامًا على التغلب على المناطق الصعبة على طريق ترابي. وحتى على الرغم من الخلوص الأرضي البالغ 176 ملم، فربما يكون هذا هو الشيء الوحيد الذي تفتقر إليه السيارة.
هل "الكورية" مريحة للغاية؟
إذا وضعت بكرات منخفضة مقاس 20 بوصة على سيارة دفع رباعي ، فإن ارتعاشًا صغيرًا من مخالفات الطريق سوف يشق طريقه إلى مقصورة الركاب. كان أداء عجلات 235/60 / R18 جيدًا. هم أقل طنانة ، لكنهم يعرفون عملهم. بالاقتران مع نظام التعليق الزنبركي المستقل ، فإنها تعوض تمامًا عن العوائق في شكل الحفر والشقوق.
داخلي
في المقصورة ، هناك مستوى عالٍ من الراحة الصوتية - من السهل التحدث بسرعة دون رفع صوتك. لا تنتهي المقاعد المريحة بالصف الأمامي ، على الرغم من توفر أقصى درجات الراحة هنا.
كيا سورينتو: الصف الثاني من المقاعد. مصدر الصورة: youtube.com
سيكون نطاق الضبط الجيد والتهوية والتدفئة لمسافات طويلة في متناول اليد. الصف الثاني يأتي مع دعم جيد ، هناك تدفئة. في الواقع ، إنه أحد المقاعد الخلفية الأكثر راحة في الفصل. دعونا نضع الأمر على هذا النحو: في Toyota RAV4 و Honda CR-V ، لا توجد مثل هذه الشروط والإغلاق. يوفر الصف الثالث المنخفض أيضًا وضعًا مريحًا بشكل معقول. بعيدًا عن الأطفال ، يسهل وضعهم هنا - هناك الكثير من المساحة المخصصة للأرجل.
كيا سورينتو: صف ثالث من المقاعد. مصدر الصورة: youtube.com
تخلق الأشكال المتوازنة من الزخارف الداخلية المصنوعة من البلاستيك عالي الجودة وإدخالات عاكسات الهواء المطلية بالكروم مقصورة هادئة ومقتضبة. مع نمو مكانة التكوين ، تتغير فئة الراحة أيضًا. من تنجيد القماش إلى الجلد الفاخر وتهوية المقاعد الأمامية والتلوين في المصنع. للركاب الخلفيين ، توجد حاجب شمس على النوافذ ونفس المقاعد المدفأة الموجودة في الأمام.
كيا سورينتو: نظام الوسائط المتعددة. مصدر الصورة: youtube.com
أصبحت الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 10,25 بوصة مع نظام الملاحة ونظام Bose الصوتي المطوّر ولوحة العدادات الرقمية (12,3 بوصة) زخرفة حقيقية للسيارة. يتم التأكيد بشكل إيجابي على الرسومات الواضحة والإبداعية من خلال وجود المقابض التناظرية. تقع في الجزء السفلي على الجانبين ، تبدو عضوية للغاية ومناسبة. التأكيد على حداثة نظام الوسائط المتعددة على متن الطائرة هو وظيفة التحكم الصوتي ، بالإضافة إلى دعم Apple CarPlay و Android Auto. يوجد 8 منافذ USB في جميع أنحاء المقصورة ، بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي.
مقصورة الأمتعة
عندما يشغل الركاب الصف الثالث من المقاعد ، يكفي الجذع لوضع 5-6 أكياس بقالة. دعنا نقول فقط أن هذا أكثر بقليل من الرحابة التي يمكن لمالك فولكس فاجن تيجوان تحملها. عند طي الصف الثالث ، سيصبح حجم 705 لترًا متاحًا ، وإذا قمت بالضغط على الصف الثاني - 2100.
كيا سورينتو: مقصورة الأمتعة. مصدر الصورة: youtube.com
هذا يفتح فرصًا كبيرة لمالكي سورينتو في تنظيم الرحلات لأي غرض - من الرحلات إلى مراكز التسوق مع جميع أفراد العائلة إلى نقل الثلاجة والأثاث القديم إلى المنزل الريفي.
ما مع المصاريف؟
لا تُحدث خيارات مجموعة نقل الحركة الأربعة وناقل الحركة فرقًا كبيرًا في تكاليف التشغيل. يكون متوسط استهلاك الوقود في المدينة وعلى الطريق السريع كما يلي:
- ✅ 2,5 لتر ، بنزين ، ناقل حركة أوتوماتيكي ودفع أمامي - 11.6 و 6.8 لتر / 100 كم
- ✅ 2,5 لتر ، بنزين ، ناقل حركة أوتوماتيكي ودفع رباعي - 12.3 و 7.0 لتر / 100 كم
- ✅ 3,5 لتر ، بنزين ، ناقل حركة أوتوماتيكي ودفع رباعي - 13.9 و 7.8 لتر / 100 كم
- ✅ 2,2 لتر ، توربوديزل ، ناقل حركة يدوي ودفع رباعي - 7.4 و 5.3 لتر / 100 كم
تعتبر Turbodiesel هي الأكثر اقتصادا ، ولكنها تفرض متطلبات عالية على جودة الوقود. لم يعد هناك رأي لا لبس فيه حول الأفضل في العملية. مع زيادة القوة ، ستزداد ضريبة النقل على السيارة أيضًا ، ولكن مع وحدة تبلغ قوتها 249 حصانًا ، فإن ديناميكيات سورينتو تخطف الأنفاس.
ما رأي الملاك في الأسعار؟
تُظهر إحصائيات المبيعات في السوق الأولية استقرار طلب المستهلكين - يختار 1000-1500 روسي سيارة كيا سورينتو كل شهر. وفقًا لنتائج العام الماضي ، لم تكن شعبية سيارات الدفع الرباعي أدنى من سيراتو. تم بيع سيارات الركاب فقط بضع مئات من السيارات. في عام 2021 ، استمرت الديناميكيات ، وفي نهاية شهر يوليو ، باع التجار الرسميون ما يزيد قليلاً عن 8 آلاف سيارة في جميع أنحاء البلاد في مستويات مختلفة من القطع. تجدر الإشارة إلى أنه من بين سيارات الدفع الرباعي ذات العلامة التجارية الواحدة ، تتنافس كيا سيلتوس الآن من حيث عدد المبيعات. لقد "حرك" السيارة بجدية ، وأخذ مكانها بين سبورتاج وسورينتو.
لا يخيب أمل المالكين في الشراء حتى بعد انتهاء فترة الضمان (5 سنوات). كيا سورينتو مجهزة بشكل جيد ومبنية بشكل جيد. إن بيئة العمل في المقصورة ، المدروسة بالتفصيل ، وموثوقية وحدات الطاقة ، حتى عند شراء الإصدار المتميز "Premium +" (يكلف أكثر من 4,3 مليون روبل) ، يترك انطباعًا عن أفضل عرض من حيث السعر والجودة. أما بالنسبة للتكوين الأساسي ، فإن سيارة سورينتو ذات الأسعار المعقولة ستكلف 2,185 مليون روبل هذا الخريف. سعر جدير جدًا لإعطاء الأفضلية لهذه السيارة.
- https://www.youtube.com
نحن نوصي لك
طائرات شنشي Y-9: كيف تجاوز النظير الصيني للطائرة An-12 الطائرة السوفيتية الأصلية
تعتبر الطائرة السوفيتية An-12 طائرة أسطورية، على الرغم من توقف إنتاجها في عام 1973. لكنهم ما زالوا يستخدمونه في روسيا. وفي بلدان أخرى أيضاً..
MS-21 – الأكروبات الجوية المتزامنة للطائرات ذات المحركات الأجنبية والمحلية
تعمل الطائرة الروسية MS-21 في رحلات منتظمة لمدة 14 عامًا على التوالي. تم إنتاج الطائرة بكميات كبيرة، لكن خطأ واحد كاد أن يضع حداً لها. ل...
سيتم إطلاق طائرة Osvey الروسية البيلاروسية في عام 2026
وقد تم اتخاذ خطوة أخرى نحو استبدال الواردات. وسوف تتنافس الطائرة مع معدات من الولايات المتحدة الأمريكية وبولندا وكندا....
ياك-32: لا تنسوا الأرقام القياسية العالمية!
في 14 يناير 1965، سجلت هذه الطائرة رقما قياسيا عالميا في السرعة على دائرة مغلقة تبلغ 100 كيلومتر. بالرغم من المواصفات الممتازة..
بدون أوقية من الفولاذ والخرسانة، سيظهر جسر غير عادي في روسيا
وفي الوقت نفسه، يعد التصميم بمقاومة التآكل وتغيرات درجات الحرارة والصقيع. أين سيتم بناء الجسر وما سيصنع منه – نقرأ في مادتنا....
الإطلاق السابع لمركبة SpaceX Starship: ضاعت السفينة و"تم القبض" على الداعم
بعد الإطلاق التجريبي التالي للصاروخ الثقيل ستارشيب، فُقد الاتصال بالمرحلة الثانية، لكن المرحلة العليا عادت بنجاح إلى قاعدة الفضاء.
تلقى محرك PD-14 تفاصيل تصميم عكسي فريدة من نوعها
يتم استخدام طريقة إنتاجه في صناعة الطائرات المحلية لأول مرة. الآن سيصبح المحرك الروسي الواعد أكثر موثوقية وأخف وزنا....
"خنزير في كزة" - أخذوا سيارة Niva بخمسة أبواب مقابل 350 ألفًا
من الصعب المبالغة في تقدير تأثير Niva على مجتمع عشاق السيارات في روسيا ودول الاتحاد السوفييتي السابق وحتى بعض القارات الأخرى. قليل من الناس يستطيعون الوصول إلى هذه السيارة ...
تفكيك الدراجة النارية Dnepr-16 لبناء دراجة "أورال" للطرق الوعرة - لكن المصانع لم تفكر في ذلك
تم إنتاج الدراجات النارية الملاكمة الثقيلة ذات العربات الجانبية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بواسطة مصنعين. على الرغم من أن لديهم نفس "السلف"، إلا أن العارضات كانت مختلفة قليلاً عن بعضها البعض في المظهر،...
Apal Jaeger: Niva البلاستيكية للألمان مقابل 2,1 مليون روبل
تم تسجيل "Gelendvagen الروسي" بثقة في ألمانيا. دعونا نكتشف لماذا يحبه الألمان....
ZIL-157: ماذا تفعل شاحنات التفريغ السوفيتية في إندونيسيا
أينما يمكنك أن تجد التكنولوجيا السوفيتية. أمامنا العامل المجتهد ZIL-157، الذي انتهى به الأمر في إندونيسيا عبر مسارات غير معروفة. لكن التعديل الأخير للسيارة...
لماذا لا يتم تجهيز السيارات ذات الإنتاج الضخم ببطاريات ليثيوم أيون خفيفة الوزن؟
فهي أخف بخمس مرات من الرصاص مع معايير أخرى مماثلة وحتى أفضل. ولكن هناك صراع حقيقي لكل كيلوغرام من وزن السيارة!...
اختبار الشتاء الكبير - أي من المركبات "الصينية" الـ 13 ستتحمل ظروف الطرق الوعرة الروسية
أردنا اختبار قيادة Jetour Dashing، لكن اتضح أنها كانت "معركة" ثلجية حقيقية بين أشهر سيارات الدفع الرباعي الصينية. هذا "التجمع" جمع 13...
نحن ننتظر في صالات العرض - عادت شركة AVTOVAZ لإنتاج نسختين من الطراز الشهير
يتم بالفعل تجميع السيارات بأقصى سرعة. بالإضافة إلى ذلك، أصبح سبب التأخير في إصدار هذا النموذج معروفًا....
ستظهر علامة تجارية محلية جديدة للسيارات في روسيا
تواصل الشركة القابضة الكبيرة تطوير النماذج التجارية. هناك الكثير من التغييرات المخطط لها بحيث ستكون هناك حاجة إلى شركة منفصلة....
يهدف قلق كلاشينكوف إلى التطوير الفعال لصناعة السيارات
ولتحقيق ذلك، تطلق الشركة مركزًا لنماذج معدات الدراجات النارية من إنتاجها الخاص. اقرأ المزيد عن هذا في مادتنا....