اختيار إطارات الشتاء لـ Grant

لادا جرانتا هي الأكثر مبيعا سيارة في روسيا. في العام الماضي وحده، أصبح 127781 من سكان بلدنا المالكين السعداء لسيارة عملية. في عام 2021، زاد الاهتمام بشكل ملحوظ - تم بيع 83 سيارة في السوق الأولية اعتبارًا من 339 يوليو! يواجه الملاك الآن خيارًا جديدًا: ما هي الإطارات التي يجب أن يقودوها هذا الشتاء؟

ماذا يوضع في المصنع؟

المنحة تخص سيارة صغيرة لذلك السيارة مجهزة بعجلات متوسطة الحجم على ناقل المصنع. اعتمادًا على تكوين النموذج ، يتم تثبيت الإطارات والعجلات بالأحجام التالية:

• ؟ "قياسي" - 175/65 R14 و 5,5 JET 35
• ؟ "نورما" - 185/60 R14 و 5,5 JET 38
• ؟ "لوكس" - 185/55 R15 و 6 J
• ؟ "كروس" - 195/55 R15 و 6 J
  

قبل ثلاث سنوات ، تم تزويد Grant بإطارات 175/70 R13 على الناقل. يكلف هذا الخيار أقل قليلاً ، ولكن تم الشعور باستهلاك الإطارات. وكانوا يبدون ، بصراحة ، ليسوا جيدين جدًا. بشكل عام ، يعد مقاس 14 عجلة هو الخيار الأفضل ، حيث يجمع بين أمان القيادة والراحة.

الأحجام البديلة في Grant

يمكن للمالكين ، بالطبع ، توفير هذا: 205/40 R14 أو R15 ، وحتى 195/45 R16. نادرًا ما تقوم بالمغامرة الأشجع في الطراز 205/32 R17 شديد الانحدار. نحن في الأساس لا نعتبر هذه الأحجام بالنسبة إلى Grants لأسباب وجيهة:

• ؟ ستقوم الشركة المصنعة بإزالة الضمان على التعليق
  
• ؟ مفتشو شرطة المرور سيكونون غاضبين من انتهاك اللوائح الفنية
  
• ؟ لا يمكن اجتياز التفتيش على حلبات التزلج
  
• ؟ لا تظهر الإطارات أفضل مناولة على طرق الشتاء
  

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المداس العريض والمظهر المنخفض دائمًا ما يمثلان خطر تفكيك العجلة دون مشاركتك ، وحتى مع مقاومة التدحرج المتزايدة باستمرار. تبدو هذه الإطارات رائعة ، ولكن في فصل الشتاء ، من الأفضل لـ Grants اختيار الإطارات الضيقة - فهي تتمتع بقبضة أفضل ومقاومة للانزلاق المائي.

تصاعد

المطاط مع المسامير - لأصعب ظروف الشتاء القاسي. الدافع الرئيسي للمشتري هو الأمان ، والسعر في هذا الأمر يتلاشى دائمًا في الخلفية ، على الرغم من أنه يؤثر على الاختيار. ركزنا بشكل أساسي على موثوقية الإطارات ، ولكننا في الوقت نفسه حاولنا تغطية قطاع السعر بالكامل في هذه الفئة قدر الإمكان:

• ? إطارات نوكيان هاكابيليتا 10p. حداثة هذا العام ، ذكرى هاكا ، تفوق كل ما أنتجه الفنلنديون سابقًا. نقطة الضعف الوحيدة هي السعر (حوالي 6 آلاف روبل لإطار 175/65 R14) ونقص المراجعات. في الوقت نفسه ، تنمو المبيعات بوتيرة سريعة.
  
• ? بريدجستون آيس كروزر 7000 إس. يعتبر سعر 4K أكثر من عادل من قبل أصحاب هذه "الجسور" المرصعة. الطاعة في المناورة والثبات في الزوايا عالية السرعة والتآكل البطيء هي نقاط قوة المطاط. في الوقت نفسه ، هناك ضوضاء صوتية متزايدة في السرعة ، لكن المالكين على استعداد للتضحية بالراحة من أجل الشعور بالأمان.
  
• ? ماتادور إم بي 30 سيبير آيس 2. اختيار لائق للغاية بأقل عبء في السعر. الحامي "يخرج" من الانجرافات الثلجية العميقة ولا يضيع على الجليد. في الوقت نفسه ، الإطارات ناعمة جدًا وصاخبة ، فهي لا تحب الأخاديد ، ومع أسلوب القيادة العدواني ، من السهل أن تفقد العشرات من العروات في كل موسم.
  

وفقًا لخصائص قبضتها ، فإن الإطارات المختارة ، في رأينا ، ستزود Lada Granta بمزيد من المناولة ، وتقصير مسافة الكبح وتحفظها من الانزلاق الجانبي في الزوايا. هذا الخيار صالح للطرق الشتوية المغطاة بالثلج والجليد. في المدينة أو في درجات حرارة قريبة من الصفر ، كل شيء يبدو مختلفًا بعض الشيء.

الفيلكرو للمدينة

غالبًا ما يتم اختيار إطارات الشتاء الناعمة والمريحة للمنح من قبل مالكي المناطق ذات الشتاء المعتدل. إذا كانت المسافة المقطوعة الرئيسية في هذا الوقت هي في الغالب داخل المدينة ، فإن هذا الاختيار له ما يبرره تمامًا. بالمقارنة مع المسامير ، على الأسطح الصعبة ، فإن مسافة الكبح ستكون ، بالطبع ، أطول. ولكن فيما يتعلق بالمناورة والاستقرار عند المنعطفات ، فهناك إطارات تتصرف بثقة كبيرة على الجليد:

• ? بيريللي آيس زيرو FR. على الأرجح ، يتمتع هذا الإطار بأفضل مقاومة للأحمال الجانبية عند المناورة. خصائص الجر - يوجد دائمًا على أي سطح عجلة قيادة حادة ، لكن المطاط يبلى بسرعة عند درجة حرارة صفر.
  
• ? بريدجستون بليزاك VRX. تعمل الإطارات اليابانية بشكل جيد على الإسفلت والجليد الرطب ، كما أن وجود الدعامات بين كتل المداس يحتفظ بالصلابة عند تسخينه ويقلل من معدل تآكل المطاط.
  
• ? كونتيننتال كونتيفايكينج كونتاكت 7. الإطارات ذات منطقة الكتف القوية مقاومة لقوى التسارع الجانبية ، وتعطي مناولة استثنائية على أي سطح ، ولكنها تكلف أعلى بكثير من المتوسط.
  

هذا الاختيار له عيب واحد - عند شراء مجموعة كاملة من الإطارات ، فإن سعر 4,5 (جسور) وحوالي 6 (Kontiks) ألف روبل لكل إطار سيؤدي إلى "تضخيم" ميزانية أحذية تغيير الشتاء بشكل خطير. لنكن صادقين ، ليس كل شخص لديه هذه الفرصة. في هذه الحالة ، من الأفضل لمالكي Lada Grant النظر إلى شريحة الميزانية - هناك أيضًا الكثير للاختيار من بينها. نحن مهتمون بمثل هذا الفيلكرو:

• ? فياتي برينا V-521. إن خصائص التشغيل الممتازة للإطار بصراحة تتجاوز تكلفتها. الإطارات تتصرف بثقة على طريق الشتاء ، فهي لا تخاف من تساقط الثلوج والجليد ، فهي متوازنة بشكل جيد ولا تصدر ضوضاء.
  
• ? كورديانت وينتر درايف 2. يختلف الجيل الثاني من وينتر درايف اختلافًا جوهريًا عن سابقتها وهو قادر على التنافس على قدم المساواة مع إطارات من قطاع أغلى ثمناً. "التجديف" ممتاز في الثلج ، هادئ ، ولكن بسبب الجدار الجانبي الناعم للغاية ، يجب أن يكون المالك أكثر حرصًا مع عوائق الطريق.
  
• ? إطارات نوكيان نوردمان RS2. إن إلقاء نظرة خاطفة على المداس وطبيعة الرشفة كافية لفهم أن الإطار يتمتع باستقرار اتجاهي ممتاز ومقاومة للانزلاق المائي وثبات على الجليد. الإطارات تستحق المال ، لكنها أغلى في المراكز الثلاثة الأولى - 3,4 ألف روبل. لإطار واحد.
  

سعر مثير للاهتمام ، والقدرة على إغلاق المشكلة بإطارات الشتاء لمدة 3-4 مواسم (أو حتى أكثر - اعتمادًا على طبيعة القيادة والمسافة المقطوعة) والشعور بالثقة على طريق ثلجي - يعد هذا اختيارًا جيدًا. ولكن إذا كان الشتاء معتدلاً في منطقتك ، يمكنك دائمًا العثور على بديل عملي أكثر.

كل موسم للمناطق ذات الشتاء الدافئ

لنكن صادقين - لا يتم اختيار هذه الإطارات من قبل الجنوبيين فقط. يؤدي الاستخدام على مدار العام إلى تآكل مجموعة الإطارات بشكل أسرع ، ولكن هناك جانبًا سلبيًا.


ومع ذلك ، على خلفية المستخدمين الذين لديهم مجموعتين من الأقراص ، فإن هذه الميزة لا تحسب. من المتوقع تمامًا وجود شكوك واضحة حول خصائص تشغيل الإطارات الموسمية في درجات حرارة مختلفة. الشيء الوحيد الذي لا يمكنك إنكاره هو التطبيق العملي. تفضيلاتنا في هذا الجزء هي كما يلي:

• ? هانكوك تاير كينرجي 4S2. تضفي قنوات المياه الواسعة والمداس الاتجاهي للإطار ثباتًا يحسد عليه على الطرق المبتلة. مع لفات المطاط إعادة بناء عالية السرعة. النعومة المفرطة هي الأكثر إزعاجًا في أشهر الصيف ، في الشتاء - هذا كل شيء.
  
• ? كورموران كل موسم. الإطارات مقاومة للصدمات ومقاومة للانزلاق المائي. بفضل الجدار الجانبي المعزز ، فهي جيدة أيضًا في المناورة في الشتاء ، ولكنها في الصيف تكون ناعمة جدًا ، "تطفو".
  
• ? كاما-365. لم نتمكن من مقاومة السعر. إنها ليست مزحة ، ما يزيد قليلاً عن ألفي روبل. بالنسبة للإطار - أصبح اليوم أكثر من اقتصادي. إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإن المطاط للمركبات بطيئة الحركة ، بالتأكيد لا يجب عليك التسرع في ذلك.
  

قد لا يتطابق اختيارنا مع رأي القارئ ، ولكن إذا حدث ذلك ، سنكون سعداء إذا تأكدت من صحة أحد قراراتنا وشاركت تجربتك التشغيلية!