كاسحة الجليد الروسية فاسيلي جولوفنين تكمل رحلة استكشافية أخرى إلى القارة القطبية الجنوبية

عادت السفينة الروسية فاسيلي جولوفنين من أطول وأصعب رحلة استكشافية في مسيرتها المهنية. هذه رحلة من ميناء كيب تاون إلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية والعودة.


بالإضافة إلى البحث العلمي وإيصال المتخصصين، اهتمت السفينة الروسية بالبيئة. تمكنت كاسحة الجليد من إزالة أكثر من 100 طن من القمامة المتنوعة من محطتين في القارة القطبية الجنوبية والتي تراكمت هناك على مدى سنوات من التشغيل.

بدأت هذه الرحلة الاستكشافية في عام 2024. وانتهت قبل يوم واحد فقط، عندما وصلت السفينة الروسية التي تعمل بالديزل والكهرباء إلى نقطة بداية الطريق، ميناء كيب تاون، حيث انطلقت منها في رحلتها. وفي المجمل، أمضى فاسيلي جولوفنين 124 يومًا في الرحلة.


قد يبدو الأمر غريبًا، لكن المحطات القطبية الجنوبية التي زارتها السفينة الروسية تنتمي إلى الهند. نحن نتحدث عن "بهاراتي" و "مايتري". الهدف الرئيسي من الرحلة هو توصيل العلماء والطعام والمعدات لهم هناك.

ساعد بحارة كاسحة الجليد الروسية المستكشفين القطبيين بشكل نشط في إجراء أبحاثهم. ولتحقيق هذه الغاية، تم استخدام المعدات الموضوعة على متن السفينة. في نهاية الرحلة، بالإضافة إلى القمامة، أخذ فاسيلي جولوفنين العلماء الهنود الذين كانوا ينتظرون نهاية نوبتهم لفترة طويلة.

وأشار قائد السفينة الروسية إلى أن تفريغ الحمولة على شواطئ القارة القطبية الجنوبية يعد مهمة صعبة. إن مجرد الوصول إلى هناك ليس كافياً - فالجليد السريع غالباً ما يتكسر بشكل غير متوقع، والأهم من ذلك، يمنع الالتحام. كان من الضروري استخدام ليس فقط مركب ذاتي الحركة، بل أيضًا طائرات هليكوبتر.

خلال الرحلة الاستكشافية، خاض البحارة أيضًا مغامرة حقيقية: كان هناك راكب مريض على متن السفينة القادمة، وربما لم يتم نقله إلى الميناء. وبفضل تواجد طاقم طبي مؤهل على متن السفينة التي تعمل بالديزل والكهرباء، حصل الرجل على المساعدة اللازمة. في الوقت الراهن، صحته ليست في أي خطر.


عندما انطلقت سفينة فاسيلي جولوفنين في رحلة العودة، طلب العلماء الهنود من الطاقم العثور على جهاز علمي باهظ الثمن فقد في المحيط. ولم يكتفِ البحارة بالعثور عليها، بل قاموا برفع المعدات الموجودة على متن السفينة ثم سلموها لأصحابها.

أتمت كاسحة الجليد الروسية رحلتها الاستكشافية السابعة بالتعاون مع NCPOR الهندية. لقد أثبتت السفينة التي تعمل بالديزل والكهرباء كفاءتها منذ فترة طويلة في العديد من الرحلات إلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية.

وتستعد مجموعة النقل FESCO، التي تملك السفينة، للتعاون مع علماء من بلدان مختلفة. نذكر أن الشركة هي جزء من الشركة القابضة الحكومية "روساتوم".