"لن نشعر بالملل" - عشرات العلامات التجارية الصينية ستغادر السوق الروسية

وبحسب رابطة تجار السيارات الروسية (ROAD) ومحللي الصناعة، فإن ما يصل إلى عشر شركات صينية قد تغادر سوقنا بحلول نهاية هذا العام. وتشمل الأسباب المذكورة ضعف الطلب، وفائض العرض، وزيادة المنافسة داخل المجموعة.


ويرى الخبراء أن رحيل بعض العلامات التجارية كان أمراً لا مفر منه حتى في بداية نشاطها. إن السوق المحلية ليست مستعدة "لهضم" هذا العدد من العلامات التجارية.

كما أن الوضع معقد بسبب عدم استقرار الطلب، وانعدام ثقة المستهلكين، والمخزون الزائد. ولم يكن للارتفاع المنتظم في الأسعار والانخفاض في توافر قروض السيارات دور يذكر.


بعض العلامات التجارية كانت ممثلة في روسيا لسنوات عديدة، في حين دخلت العلامات التجارية الأخرى سوقنا مؤخرًا فقط. ومن بين المرشحين الأكثر احتمالا لـ"الإقصاء"، يذكر المحللون العلامات التجارية التالية:

✅ كايي
✅ أوتينغ
✅ لبنان
✅ VGV
✅إم جي
✅ جيه إم سي
✅ إدارة النفايات الصلبة
✅ هايما

ويؤثر غموض الوضع مع شركات صناعة السيارات الصينية أيضًا على شبكة الوكلاء. وبحسب الإحصائيات الحالية، تم في الربع الأول من هذا العام وحده إغلاق 213 صالة عرض متخصصة في بيع السيارات من الصين في بلدنا.

وكان الرقم أعلى بثلاث مرات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وفي الوقت نفسه، تم افتتاح 3 وكالة جديدة فقط، وهو نصف العدد. وبذلك انخفض عددهم الإجمالي إلى 124 ألف.

ومن القائمة أعلاه، كانت الضربة الأكبر على كايي وبيستون (FAW). وخسرت الشركات 20 و26 نقطة بيع على التوالي. وكان سبب إغلاق الفروع هو انخفاض الربحية وضعف اهتمام العملاء.

وتواجه الشركات المصنعة الصينية في قطاعات الميزانية والأسعار المتوسطة مخاطر خاصة. ويشير المحللون إلى أنه إذا فشلت الشركة في بيع 1 سيارة على الأقل سنوياً، فإن وجودها في السوق يصبح بلا معنى مالياً.


ومن الأمثلة على ذلك العلامة التجارية Haima، وهو اسم لم يسمع به كل عشاق السيارات في روسيا. تم بيع 12 وحدة فقط في الربع الأول من هذا العام. ومن بين هذه السيارات، 4 سيارات ميني فان 7X و8 سيارات كروس أوفر 8S. وأصبح المؤشر واحدًا من الأضعف بين جميع العلامات التجارية المقدمة رسميًا.

وبالتالي، يمكن الافتراض أن العلامات التجارية الصينية التي نجحت بالفعل في ترسيخ نفسها واكتساب شبكة واسعة من الوكلاء فقط ستكون قادرة على "البقاء" في السوق الروسية.

من المرجح أن يعطي المشتري العادي الأفضلية للعلامة التجارية التي أثبتت كفاءتها. ويتم تفسير هذا الأخير من خلال سمعة العلامة التجارية والاعتبارات العملية - الوصول إلى قطع الغيار، ومشاكل أقل مع الضمان والخدمة.