شركة Aker Arctic تبني كاسحة جليد من الجيل التالي لبحر البلطيق

بدأت شركة Aker Arctic الفنلندية بتصميم كاسحة جليد مبتكرة من الجيل الجديد للعمل في ظروف الشتاء القاسية في بحر البلطيق.


يتم تنفيذ المشروع في إطار المبادرة الأوروبية واسعة النطاق "طرق الملاحة الشتوية البحرية الثالثة" بدعم من الاتحاد الأوروبي.

تم تصميم كاسحة الجليد الجديدة، التي حصلت على تسمية العمل "B+"، لتحتل مكانة وسيطة بين سفن الجليد الثقيل من الفئة A والسفن الأكثر إحكاما من الفئة B، من خلال الجمع بين خصائصها في هيكل واحد.

الهدف الرئيسي للمشروع هو ضمان الدعم المستمر لكاسحات الجليد للموانئ الفنلندية طوال موسم الملاحة.


وتؤكد الإحصائيات الخاصة بموسم الجليد الأخير 2023-2024 أهمية هذه الاستراتيجية: فقد أُرسلت أول كاسحة جليد فنلندية إلى خليج بوثنيا في نوفمبر/تشرين الثاني، وبحلول نهاية يناير/كانون الثاني، كان أسطول كاسحات الجليد في البلاد بأكمله قيد التشغيل بالفعل.

في مواجهة المناخ غير المستقر وظروف الجليد المتغيرة، تتزايد الحاجة إلى كاسحات الجليد متعددة الاستخدامات والقادرة على التكيف بشكل كبير.

يتضمن تصميم السفينة B+ مجموعة كاملة من الحلول الهندسية المتقدمة. ستقوم شركة Aker Arctic أولاً بإجراء تحليل مفصل لمفاهيم الهيكل المختلفة، وتقييم الخصائص التقنية ونمذجة سلوك كاسحة الجليد في حقول الجليد.

سيتم إجراء الاختبارات النموذجية في مركز اختبار القطب الشمالي التابع لشركة Aker Arctic باستخدام تقنيات النمذجة الحديثة.

ويتم إيلاء اهتمام خاص للجوانب البيئية. وستتضمن المرحلة الأولى دراسة خيارات الوقود البديلة - من الغاز الطبيعي المسال إلى الأمونيا والهيدروجين - لتحديد مدى ملاءمتها للعمل في القطب الشمالي.


كما يتم النظر في إمكانية دمج أنظمة تخزين طاقة البطاريات، والتي سيتم استخدامها لتخفيف الأحمال وتحسين كفاءة الطاقة الإجمالية للسفينة في ظروف مقاومة الجليد المتغيرة.

ستسمح الوظائف المتعددة التي تتمتع بها كاسحة الجليد الجديدة لها بالعمل بشكل فعال في أجزاء مختلفة من منطقة البلطيق.

وفي الجزء الأول من الموسم، سيتم استخدامه في الجزء الشمالي من خليج بوثنيا لمساعدة السفن التجارية الصغيرة، ومع تكثيف ظروف الجليد، سيكون قادرًا على التحرك جنوبًا إلى خليج فنلندا والممرات البحرية الأخرى.