
أخرجت شركة DST-Ural جرار FT-7 الجديد من الورشة لأول مرة
أخرج مصنع تشيليابينسك "DST-Ural" لأول مرة مركبة مجنزرة للاختبار في ظروف حقيقية جرارة FT-7.
تم إنشاء المعدات لمجموعة واسعة من الأعمال الزراعية، بما في ذلك زراعة المحاصيل الصناعية والحبوب، وحرث التربة وزراعتها، وحصاد الأعلاف، وحصاد المحاصيل ونقلها. كل هذا ممكن بفضل التوافق مع المرفقات المختلفة.
حصل النموذج على محرك ديزل سداسي الأسطوانات من طراز YaMZ-652، تم إنتاجه في مصنع ياروسلافل للسيارات.
يولد المحرك قوة قدرها 412 حصانًا. مع. ومجهز بنظام تبريد سائل، مما يسمح باستخدام الماكينة في أي ظروف مناخية.
أحد الميزات الرئيسية لجرار FT-7 هو ناقل الحركة الهيدروستاتيكي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. يجعل تغيير السرعة والجر سلسًا، ويقلل من استهلاك الوقود، ويزيد من موثوقية المكونات ويزيد من عمر خدمة الماكينة.
وتعتبر المعدات مناسبة أيضًا لعمليات التحميل والتفريغ. الصورة: tm10.ru
من أجل راحة المشغل، يوفر FT-7 نظام تحكم متطور. يتيح لك إجراء كافة العمليات الأساسية باستخدام عجلة القيادة.
يجعل هذا الحل التحكم في الجرار أكثر سهولة ويقلل الحمل على الآليات - ليست هناك حاجة لتذكر وسحب العديد من الرافعات.
تعمل شركة DST-Ural بشكل نشط على تطوير قطاع الآلات الزراعية. في عام 2023، قدم المصنع النموذج الأولي للجرار الزاحف FT-80، وبدأ الآن في اختبار FT-7.
وعلى عكس المعدات ذات العجلات، التي يتم إنتاجها في العديد من الشركات الروسية، فإن سوق الآلات الزراعية المجنزرة في البلاد لم يتطور بعد.
إن إطلاق الطائرة FT-7 في الإنتاج التسلسلي يمكن أن يكون خطوة مهمة في استبدال الواردات والمنافسة مع نظيراتها الصينية.
لقد أثبت مصنع DST-Ural نفسه بالفعل كشركة مصنعة للمركبات المجنزرة لصناعات البناء والتعدين.
سيسمح لك نظام التبريد القوي بالعمل في الحقول لفترة طويلة في الصيف دون توقف. الصورة: tm10.ru
تتضمن المجموعة الجرافات ورافعات الأنابيب والرافعات الشوكية والحفارات. إن توسيع نطاق الآلات الزراعية سيسمح للشركة بتعزيز مكانتها في السوق وتقديم الآلات الروسية للمزارعين المتوافقة مع الظروف المحلية.
ومن المقرر أن يستمر اختبار الجرار الجديد في الأشهر المقبلة. إذا استوفت طائرة FT-7 المواصفات المذكورة، فسوف يبدأ المصنع إنتاجها التسلسلي.
تم إنشاء المعدات لمجموعة واسعة من الأعمال الزراعية، بما في ذلك زراعة المحاصيل الصناعية والحبوب، وحرث التربة وزراعتها، وحصاد الأعلاف، وحصاد المحاصيل ونقلها. كل هذا ممكن بفضل التوافق مع المرفقات المختلفة.
حصل النموذج على محرك ديزل سداسي الأسطوانات من طراز YaMZ-652، تم إنتاجه في مصنع ياروسلافل للسيارات.
يولد المحرك قوة قدرها 412 حصانًا. مع. ومجهز بنظام تبريد سائل، مما يسمح باستخدام الماكينة في أي ظروف مناخية.
أحد الميزات الرئيسية لجرار FT-7 هو ناقل الحركة الهيدروستاتيكي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. يجعل تغيير السرعة والجر سلسًا، ويقلل من استهلاك الوقود، ويزيد من موثوقية المكونات ويزيد من عمر خدمة الماكينة.

من أجل راحة المشغل، يوفر FT-7 نظام تحكم متطور. يتيح لك إجراء كافة العمليات الأساسية باستخدام عجلة القيادة.
يجعل هذا الحل التحكم في الجرار أكثر سهولة ويقلل الحمل على الآليات - ليست هناك حاجة لتذكر وسحب العديد من الرافعات.
تعمل شركة DST-Ural بشكل نشط على تطوير قطاع الآلات الزراعية. في عام 2023، قدم المصنع النموذج الأولي للجرار الزاحف FT-80، وبدأ الآن في اختبار FT-7.
وعلى عكس المعدات ذات العجلات، التي يتم إنتاجها في العديد من الشركات الروسية، فإن سوق الآلات الزراعية المجنزرة في البلاد لم يتطور بعد.
إن إطلاق الطائرة FT-7 في الإنتاج التسلسلي يمكن أن يكون خطوة مهمة في استبدال الواردات والمنافسة مع نظيراتها الصينية.
لقد أثبت مصنع DST-Ural نفسه بالفعل كشركة مصنعة للمركبات المجنزرة لصناعات البناء والتعدين.

تتضمن المجموعة الجرافات ورافعات الأنابيب والرافعات الشوكية والحفارات. إن توسيع نطاق الآلات الزراعية سيسمح للشركة بتعزيز مكانتها في السوق وتقديم الآلات الروسية للمزارعين المتوافقة مع الظروف المحلية.
ومن المقرر أن يستمر اختبار الجرار الجديد في الأشهر المقبلة. إذا استوفت طائرة FT-7 المواصفات المذكورة، فسوف يبدأ المصنع إنتاجها التسلسلي.
- أوليغ دونسكوي
- tm10.ru
نحن نوصي لك

بدأ إنتاج UAZ في كوبا - السعر معروف بالفعل، وهو أمر مدهش
ومن المقرر إنتاج 2025 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بحلول نهاية عام 500. وفي كوبا، تم إتقان نموذجين في وقت واحد.

في روسيا، يتم إحياء ميناء سوفييتي والسكك الحديدية المؤدية إليه - هل هناك أي آفاق لذلك؟
وكان من المفترض أن تصبح المدينة مركز الطاقة والشحن في المنطقة، ولكن مجموعة من العوامل حالت دون حدوث ذلك. والآن يتحدثون عن الميناء مرة أخرى و...

هافال H9 "من الداخل" - روعة تصميم "العبقري الصيني المظلم"
تنقسم سيارات الدفع الرباعي الصينية إلى طرازات كروس أوفر وطرازات إطارية. وهذه الأخيرة عادة ما تكون أكبر حجما وأكثر تكلفة. لتعزيز المبيعات، يقوم المصنعون من...

سكانيا ومان لن تعودا إلى المصنع الروسي - فهما تستعدان لإنتاج شاحنات BAZ محلية هناك
الشاحنات الروسية مثالية لظروف التشغيل الصعبة. وسوف يبدأ التجميع التسلسلي للنماذج هذا الصيف.

بدأت السكك الحديدية الروسية العمل على ترميم أقسام كبيرة من السكك الحديدية عبر سيبيريا
وسيؤثر البرنامج أيضًا على طرق منطقتي سفيردلوفسك وتيومين، بالإضافة إلى إقليم بيرم. بعد اكتمال المرافق سيتم الوصول إلى السرعة القصوى للبضائع و...

سيتم استثمار 14 مليار روبل أخرى في تحديث PD-14,2
سيصبح المحرك أكثر هدوءًا واقتصاديًا. حتى الآن، فهي تتنافس بنجاح مع شركة برات آند ويتني.

بدأت الطائرة الثانية من طراز Il-96-400T في القيام برحلات تجارية
الآن يمكن تسليم البضائع المهمة بسرعة إلى المناطق البعيدة عن المركز. كل ما تبقى هو إنشاء طرق دائمة....

"دنيبر" ضد "أورال" في الطين وعلى الطرق الوعرة - من سيفوز؟
عندما يلتقي نهرا دنيبر وأورال في نفس الرحلة، يمكنك التأكد من أن الرحلة لن تكون سهلة. في هذا الفيديو على قناة اليوتيوب "Oppozit moto Belarus"...

تويوتا لاند كروزر 2025 أو لماذا عاد اليابانيون إلى الوراء
جسم مربع ومصابيح أمامية دائرية وداخلية عالية التقنية. لماذا لا تزال هذه الصيغة تعمل؟

طائرة An-12 ضد طائرة Airbus A400 - مسابقة هبوط رائعة
أصبحت الطائرات الكبيرة الحديثة منذ فترة طويلة تعتمد على المحركات التوربينية المروحية. وبطبيعة الحال، فإن معظمهم لا يملكون وحدات طاقة نفاثة. ولكن كثيرين لا زالوا لا يفعلون ذلك...

بدأ إنتاج سفينتين سياحيتين روسيتين من طراز MPKS-L
ووعدوا بتسليمها للعميل في خريف عام 2026. وتتمتع السفن بالقدرة على "السير" على الجليد المكسور.

توجيلا – الكل: بيلاروسيا ستبدأ إنتاج سيارة Belgee S50 الجديدة
هذه نسخة محلية بعمق من سيارة Geely Emgrand. يخططون للوصول إلى 5000 سيارة سنويًا....

GAZ-2330 "النمر" - لماذا يحتاج المدنيون إلى هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات؟
يمكن لأي شخص شراء مثل هذه السيارة في السوق المستعملة. ربما لا يكون هناك الكثير منهم، ولكن سيكون هناك دائمًا بضع نسخ منهم.

لماذا تم بناء ميناء بحري جديد في منطقة مورمانسك
وعلى الرغم من أن ميناء مورمانسك يعتبر غير مستغل بالكامل، فقد تم بناء ميناء جديد لمناولة الفحم على الضفة المقابلة.

شركة أوكسكايا سودوفيرف تكمل بناء سفينة الشحن الجاف ليونيد باجروف
تتمتع سفينة مشروع RSD71 بالقدرة على التنقل عبر الأنهار والبحار. لقد أصبح تطويرًا لمشروع RSD59.

سيتم تحديث محرك الطائرات الروسي PD-14 مقابل 14 مليار روبل
المبلغ مشابه بطريقة مشبوهة لمؤشر مجموعة نقل الحركة. يهدف المشروع إلى زيادة القدرة التنافسية للمحرك.