اتضح أنها أكثر تكلفة وأطول - بدأت المرحلة الخامسة من إنتاج LMS-901 "بايكال"
3 754

اتضح أنها أكثر تكلفة وأطول - بدأت المرحلة الخامسة من إنتاج LMS-901 "بايكال"

العمل على إصدار متعدد الأغراض الطائرات LMS-901 يتابع. كان المبادر بالتحديث السريع لبايكال هو وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي. أعلنت السلطة التنفيذية عن طرح مناقصة لأعمال التصميم التجريبي (RDW).


ويشمل ذلك إصلاح الأخطاء وتجهيز الطائرات بوحدات جديدة. وسيتم تنفيذ الخطة في إطار البرنامج الحكومي "تطوير صناعة الطيران".

وتتضمن الخطة تسع مراحل رئيسية، من المقرر استكمالها بحلول 17 ديسمبر/كانون الأول 2027. وتتضمن المسابقة المعلن عنها إجراء أعمال البحث والتطوير بشأن النقطة الخامسة من الخطة العامة. الموعد النهائي لتقديم الطلبات هو 26 مارس.

اتضح أنها أكثر تكلفة وأطول - بدأت المرحلة الخامسة من إنتاج LMS-901 "بايكال"تتضمن المرحلة LMS-5 تركيب محرك VK-800SM والمروحة AV-901. الصورة: YouTube.com

يتضمن القسم الفرعي LMS-5 التكامل النهائي لمحركات VK-800SM مع المروحة الجديدة AV-901. إن المتطلب الأساسي للمقاول هو إعداد الطائرة بطريقة تجعلها معتمدة للامتثال للمواصفات الفنية.

ولكي يتسنى اختبار "بايكال"، فمن الضروري ليس فقط تصحيح الأخطاء وتكييف الطائرة مع الوحدات الجديدة، بل وأيضاً تحديث منصات الاختبار. ومن المقرر بعد ذلك توسيع نطاق تطبيق محطة الطاقة، الأمر الذي سيتطلب أيضًا إجراء فحوصات وتعديلات إضافية على وثائق التصميم.

وبالتالي، بعد إتمام مرحلة "LMS-5"، يجب أن تصل الطائرة إلى مستوى جاهزية لا يقل عن "UGT=8" والمعايير التالية:

✅ سرعة الانطلاق – 250 كم/ساعة
✅ مسافة الجري – 380 مترًا
✅ "السقف" التشغيلي - 3 آلاف متر
✅ مدى الطيران - 745 و 1520 كم مع الحمولة القصوى ونصف الحمولة

نتذكر أن تصميم LMS-901 بدأ في منتصف أكتوبر 2019. كانت النقطة الأولى من الخطة تتمثل في إنشاء الرسومات والتوثيق الفني والنموذج الأولي. وكان الغرض الأخير هو إجراء اختبارات ثابتة.

بحلول العام المقبل، من المقرر أن تصبح خمس مركبات تجريبية من طراز LDS-901 "بايكال" متاحة. الصورة: YouTube.com

وبعد مرور عامين، تمت ترقية النموذج الأولي إلى نسخة جاهزة للطيران. في الوقت الحاضر، هناك ثلاثة نماذج أولية من LMS-901 جاهزة. هناك طائرتان أخريان في الطريق.

وبالتوازي مع إنشاء بحيرة بايكال، جرى تطوير محرك VK-800SM والمروحة الخاصة بها. تم تصنيع ثلاث محطات للطاقة بموجب العقد المبرم في عام 2022.

وعلى الرغم من كل الصعوبات ومشاكل التصميم الأخيرة، فمن المقرر أن تكتمل التعديلات والتحضير للحصول على شهادة LMS-901 بحلول العام المقبل. بعد الانتهاء من المرحلة الحالية، من المتوقع أن يتم الانتهاء من جميع الاختبارات وإجراء التعديلات على وثائق التصميم. وسيبلغ العبء المالي في هذه المرحلة 10,3 مليار روبل.
هل سيكونون قادرين على إطلاق بايكال في الإطار الزمني المحدد أم أنه من الأفضل إغلاق المشروع؟
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

نحن نوصي لك
طائرة An-12 ضد طائرة Airbus A400 - مسابقة هبوط رائعة

طائرة An-12 ضد طائرة Airbus A400 - مسابقة هبوط رائعة

أصبحت الطائرات الكبيرة الحديثة منذ فترة طويلة تعتمد على المحركات التوربينية المروحية. وبطبيعة الحال، فإن معظمهم لا يملكون وحدات طاقة نفاثة. ولكن كثيرين لا زالوا لا يفعلون ذلك...