كانت هذه الجرارات الزاحفة هي الأسرع في الاتحاد السوفييتي

تتبع الجرارات ترتبط السيارات الرياضية بالقوة والقدرة على عبور البلاد، ولكن السرعة لم تكن ميزتها الرئيسية أبدًا. ومع ذلك، في الاتحاد السوفييتي كانت هناك نماذج قادرة على تحقيق تسارع لائق لفئتها. يقدم هذا الفيديو على قناة يوتيوب "AUTO HISTORY" تصنيفًا لأسرع ثمانية جرارات مجنزرة، بدءًا من T-74 الكلاسيكية، التي أصبحت مساعدًا لا غنى عنه في الزراعة، وانتهاءً بـ DT-175 "Volgar"، أسرع ممثل للمعدات السوفيتية المجنزرة. سيتعرف المشاهدون على كيفية تمكن المهندسين من زيادة سرعة هذه الآلات، وما هي التقنيات المستخدمة في تصميمها وفي أي المجالات تم استخدامها.

يتمتع كل جرار في القائمة بمميزات فريدة. على سبيل المثال، تم تصميم T-70 خصيصًا للعمل في مزارع الكروم ومزارع السكر، وتميزت DET-50 بناقل الحركة الكهروميكانيكي، مما جعلها متقدمة في وقتها. على الرغم من تنوعها وشعبيتها، لم تتمكن طائرة DT-75 من المقارنة في السرعة مع طائرات T-150 وT-250 الأكثر قوة، والتي استخدمت في البناء واستصلاح الأراضي. كيف تمكن المهندسون من التغلب على القيود التقليدية للمركبات المجنزرة، ولماذا كانت بعض النماذج أسرع من غيرها؟ الإجابات على هذه الأسئلة، وغيرها، موجودة بالفعل في الفيديو.