MS-21 – الأكروبات الجوية المتزامنة للطائرات ذات المحركات الأجنبية والمحلية
6 940

MS-21 – الأكروبات الجوية المتزامنة للطائرات ذات المحركات الأجنبية والمحلية

تعمل الطائرة الروسية MS-21 في رحلات منتظمة لمدة 14 عامًا على التوالي. طائرة تم إنتاجه بكميات كبيرة، ولكن خطأ واحد كاد أن يضع حدًا له. لتسريع الإنتاج، قرروا في وقت واحد استخدام محركات أجنبية PW-1400. من حيث المبدأ، يمكن فهم ذلك وحتى تسامحه - كانت الصناعة المقابلة في الانخفاض، وكانت هناك حاجة إلى طائراتها الخاصة. ليست شركات الطيران، لقد تعاملت بشكل جيد مع الطائرات الأجنبية. ولهذا السبب تأخرت المحركات المحلية. ولم تكن هناك حاجة ملحة لهم. كما هو الحال في الطائرة MC-21، والتي تعني "الطائرة السحرية للقرن الحادي والعشرين".

بالمناسبة، ظهر هذا المشروع خلال الاتحاد السوفييتي، وكان يسمى في الأصل Yak-42M. كانت هذه محاولة طموحة من قبل مهندسي مكتب تصميم ياكوفليف للتفوق على مكتب تصميم توبوليف. في وقت لاحق تم تغيير اسم المشروع إلى ياك-242. وكان من المخطط أن يدخل حيز الإنتاج في عام 1997. ولكن من المؤسف أن انهيار الاتحاد السوفييتي حال دون ذلك. لدرجة أن المشروع "تم تجميده". عدنا إليه في عام 2008. أول طائرة Yak-242، التي أعيدت تسميتها بالفعل في ذلك الوقت MS-21، طارت بعد 9 سنوات فقط. وسيعرض مؤلف قناة "OKandrew Planespotting Channel" أندر اللقطات. هذه هي الأكروبات التي يؤديها زوج من طائرات MS-21. أحدهما بمحركات PW-1400 والثاني بمحركات PD-14.
هل تعتقد أن MS-21 سيصبح في النهاية واسع النطاق؟
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

نحن نوصي لك
يريدون توسيع إنتاج الطائرة Il-76

يريدون توسيع إنتاج الطائرة Il-76

وتتمتع الطائرة "إيل-114"، التي من المفترض أن تحل مشكلة النقص في الطائرات الإقليمية في بلدنا، بآفاق جيدة من حيث التصدير. التفاصيل في...