سيتم تجديد الطيران الروسي بمناطيد عالمية ومتعددة المهام

أعلنت JSC "DKBA" رسميًا عن بدء مشروع جديد. كجزء منه، تم تسمية مصممي مكتب تصميم الأتمتة وMSTU باسمهم. سيقوم بومان بتصنيع واختبار البالونات وإنتاجها بكميات كبيرة. ليست بسيطة، ولكن مع فترات طيران طويلة.


وبمساعدة هذه الطائرات، سيكون من الممكن فتح صفحة جديدة في الطيران الروسي. على الرغم من بساطة التصميم الظاهرة وبدائيته، إلا أن البالونات لها مستقبل.

على سبيل المثال، سيكون هناك طلب عليها في قطاع السياحة. والنماذج ذات فترات الطيران الطويلة سوف تصبح نظائرها لسفن الرحلات البحرية، فقط في الهواء.


السمة الرئيسية للبالونات، التي من المقرر تطويرها وإطلاقها في سلسلة من قبل متخصصين من JSC DKBA وMSTU. بومان هو نظام موازنة هوائي آلي. إذا فهمت خصوصيات عملها، اتضح أنها مسؤولة عن الضغط في بالونات البالونات. سيتم الحفاظ على شكل هيكلها بغض النظر عن الارتفاع ودرجة الحرارة الخارجية والرياح وهطول الأمطار. كل هذا معًا سيوفر مدة طيران أطول.

إدارة JSC "DKBA" واثقة من أنه سيتم تنفيذ المشروع. الحقيقة هي أن مكتب التصميم فريد من نوعه، ليس فقط في روسيا، ولكن أيضًا في العالم. بمساعدة الطاقم الهندسي والفني في MSTU. سيكون N. E. Bauman قادرًا على إنشاء فرع جديد تمامًا في مجال الطيران.

المناطيد هي المناطيد في المنظور. علاوة على ذلك، يمكن إنتاج هذا الأخير في اتجاهات مختلفة - من المركبات غير المأهولة إلى نماذج الشحن والسياحية. على عكس الطائراتإنتاج البالونات أرخص بكثير. علاوة على ذلك، فإن الفرق ليس هناك حتى عشرات، بل مئات المرات.


إدارة MSTU سميت باسم. N. E. بومان متفائل أيضًا. المتخصصون في المعهد واثقون من عدم شطب البالونات والمناطيد. وليس كل قديم سيء. ستساعدك المواد والمعدات الحديثة على بناء معدات موثوقة وآمنة.

وحتى لو لم نأخذ في الاعتبار المناطيد، فهناك تطبيقات للبالونات ذات فترات الطيران الطويلة. على سبيل المثال، يمكن استخدامها لمراقبة التضاريس، والاتصالات، والتوجيه، وأداء المهام الخاصة، ورصد الطقس.

بالمناسبة، سميت قيادة MSTU بعد. أنشأ N. E. Bauman مجموعة مشروع مخصصة للبالونات في عام 2021. في غضون عامين، قاموا بتجميع وإطلاق المنطاد، المعترف به باعتباره الأكبر في روسيا.