كيفية صنع ونش سيارة من مواد مرتجلة

تعتبر ونش السيارة جهازًا مفيدًا، خاصة إذا كان صاحبها يحب القيادة على الطرق الوعرة. ومع ذلك، لا يزال لديه عيب واحد، وهو التكلفة. وبطبيعة الحال، تقدم بعض سيارات الدفع الرباعي ونش كخيار، ولكن معظمها لا تفعل ذلك، حتى بتكلفة إضافية. ثم تأتي مقاطع الفيديو التعليمية والترفيهية في نفس الوقت للإنقاذ، بالإضافة إلى الأدوات المتاحة. والمثير للدهشة أن المحرك المستخدم هو محرك كهربائي لمساحات الزجاج الأمامي. وبطبيعة الحال، قوتها ليست كافية للسحب أو حتى الرفع سيارة. لتنفيذ الفكرة، لا تزال هناك حاجة إلى سلسلة متناقصة.

يمكن أن تكون مصنوعة من مهاوي علبة التروس. الأفضل هم أولئك المسؤولون عن الترس العكسي، لأن لديهم أيضًا أسنانًا مستقيمة. وفي هذه الحالة بالذات، كانت النتيجة تصميمًا بعمودين بستة "نجوم". تم تركيب عدة تروس أخرى عند مخرج المحرك الكهربائي. نسبة التروس للرافعة محلية الصنع هي 1:22. يبدو كل شيء مثيرًا للاهتمام، ولكن ما هو نوع الجهد الذي يمكن أن "يقدمه"؟ تم تركيب الجهاز على سيارة اختبار وتم الحصول على قيمة 430 كجم. الرقم "خطير" ولكن ليس لونش الدفع الرباعي. ثم تقرر استبدال محرك ممسحة الزجاج الأمامي الكهربائي بمحرك بداية. ونرى ما خرج من هذا في الفيديو على قناة يوتيوب "كراج 54".