جمع التوت البري مع جرار
ماذا نعرف عن حصاد التوت البري؟ يتخيل معظمنا صورة لرجل يتجول في الغابة وينحني ويلتقط التوت المرغوب فيه. في بعض الأحيان يكون "الحصاد" في أيدي محبي الكومبوت والمربى جهازًا بسيطًا على شكل صندوق به "أسنان" طويلة و"واقي" يفتح عند إمالته.
ومع ذلك، في أيام الاتحاد السوفيتي، في بيلاروسيا، منذ عام 1985، كانت هناك منظمة (شيء مثل مزرعة الدولة)، التي شاركت في زراعة وحصاد التوت على نطاق صناعي. اليوم هي "Polessye Cranes" - وهي شركة توفر للجميع أصنافًا كبيرة الثمار من التوت البري. المساحة الإجمالية للحقول 85 هكتارا.
على نطاق واسع، لا يمكن زراعة وحصاد التوت البري إلا باستخدام معدات متخصصة. صحيح أن أحداً لم يلغِ الطريقة اليدوية أيضاً: "الإخراج" سيكون منتجاً من الدرجة الأولى - فئة "أ"، والذي يكلف أكثر من تكلفة التوت المزروع بالطرق الآلية. ومع ذلك، التوت البري و جرارة بطريقة ما غير متطابقة.
لنبدأ بالأخير، عندما تمتلئ الحقول المعدة خصيصًا بالمياه قبل الحصاد. يطلق عليهم، كما هو الحال في الصين أو اليابان، حيث يزرع الأرز، تشيكامي. كل واحد منهم لديه رقمه الخاص (عدة عشرات في المجموع).
تتم زراعة التوت يدويًا: يتم عمل ثقب في الأرض وغرس شتلة فيه. تتم تعبئة المحصول قبل يوم واحد تقريبًا من الحصاد الآلي. وهذا يمنح التوت البري المجوف تقريبًا وقتًا ليطفو على السطح. بعد ذلك، يأتي دور التكنولوجيا: الجرارات الصغيرة ذات الملحقات الخاصة. أما التقنية "الجافة" فتشير إلى الحصاد اليدوي دون استخدام الماء.
في المظهر، هذه آلة زراعية صغيرة عادية من فئة الجر 0,6. تم تكييف جرار الدفع الأمامي لاستخدام عدد كبير من المرفقات. لماذا تم تفضيل هذا النموذج في قطف التوت البري؟ الأمر بسيط - الجرار الصغير لديه كتلة صغيرة، مما يضمن ضغطًا منخفضًا (320 كيلو باسكال - ربما يرتبط مؤشر الجرار بهذا الرقم) على التربة.
وهذا يعني أن هذه التقنية سوف تسبب الحد الأدنى من الضرر للتوت والتربة. النقطة الثانية هي القدرة على اختراق الضاحية: سيتعين على الآلة العمل في الحقول المغمورة بالمياه. إذا لزم الأمر، تشتري المزرعة نسخة مجنزرة بمحركات "مثلثة". بعض الخصائص الرئيسية لـ MTZ-320:
✅ الوزن - 1,72 طن
✅ الطول والعرض والارتفاع - 3,1 و 1,55 و 2,15 م
✅ المحرك – LDW 1503 NR (36 “حصاناً”)
✅ ناقل الحركة – 16 تروس أمامية و 8 تروس خلفية
✅ التخليص - 32 سم
✅ نصف قطر الدوران – 3,7 م
إذا لزم الأمر، يمكنك تغيير عرض المسار. ومع ذلك، عند حصاد التوت البري، فإن المعلمات المذكورة أعلاه ليست ذات أهمية أكبر، ولكن الأوزان الخاصة. بعد ملء الشيكات، لا تطفو جميع التوت إلى الأعلى - يجب رفعها بطريقة أو بأخرى. وفي موسم واحد مدته شهر واحد، تجمع المزرعة ما يصل إلى 500 طن من المنتجات القيمة.
للقيام بذلك، يستخدمون بكرات، مثل تلك المثبتة على حصادات الحبوب، فقط بأبعاد أصغر. يسير الجرار على طول الجزء السفلي ومع العناصر الدوارة للوصلة الأمامية يرفع التوت البري الذي "لا يريد" أن يطفو للأعلى. ونتيجة لذلك، فإن كل التوت ينتهي في الأعلى.
بعد ذلك، يشرع جامعو الأسماك في العمل وهم يرتدون أحذية الصيد. مهمتهم هي "قيادة" التوت البري بالشباك إلى مكان واحد أقرب إلى الشاطئ. وهناك جرار آخر مزود بناقل مثبت ينتظر الحصاد بالفعل. يتم تقديم التوت فيه.
توجد في الاتحاد الروسي أيضًا مزارع تعمل في زراعة وحصاد التوت البري. واحدة منها، وهي الأكبر في البلاد، تقع في منطقة كوستروما وتغطي مساحة 300 هكتار. ومع ذلك، فإن المكان بعيد، ولا يمكنك الوصول إلى هناك إلا بواسطة جرار قوي أو مركبة لجميع التضاريس.
وهذا على النقيض من بيلاروسيا، حيث يمتد الطريق الإسفلتي على بعد أمتار قليلة من حقول التوت البري. لكن تقنية التجميع هي نفسها - باستثناء أنه يتم استخدام الجرارات الأكثر قبولًا.
ومع ذلك، في أيام الاتحاد السوفيتي، في بيلاروسيا، منذ عام 1985، كانت هناك منظمة (شيء مثل مزرعة الدولة)، التي شاركت في زراعة وحصاد التوت على نطاق صناعي. اليوم هي "Polessye Cranes" - وهي شركة توفر للجميع أصنافًا كبيرة الثمار من التوت البري. المساحة الإجمالية للحقول 85 هكتارا.
كيفية الحصاد
على نطاق واسع، لا يمكن زراعة وحصاد التوت البري إلا باستخدام معدات متخصصة. صحيح أن أحداً لم يلغِ الطريقة اليدوية أيضاً: "الإخراج" سيكون منتجاً من الدرجة الأولى - فئة "أ"، والذي يكلف أكثر من تكلفة التوت المزروع بالطرق الآلية. ومع ذلك، التوت البري و جرارة بطريقة ما غير متطابقة.
التقنيات "الجافة" و"الرطبة".
لنبدأ بالأخير، عندما تمتلئ الحقول المعدة خصيصًا بالمياه قبل الحصاد. يطلق عليهم، كما هو الحال في الصين أو اليابان، حيث يزرع الأرز، تشيكامي. كل واحد منهم لديه رقمه الخاص (عدة عشرات في المجموع).
حصاد التوت البري هو عمل شاق. الصورة: يوتيوب.كوم
تتم زراعة التوت يدويًا: يتم عمل ثقب في الأرض وغرس شتلة فيه. تتم تعبئة المحصول قبل يوم واحد تقريبًا من الحصاد الآلي. وهذا يمنح التوت البري المجوف تقريبًا وقتًا ليطفو على السطح. بعد ذلك، يأتي دور التكنولوجيا: الجرارات الصغيرة ذات الملحقات الخاصة. أما التقنية "الجافة" فتشير إلى الحصاد اليدوي دون استخدام الماء.
MTZ-320
في المظهر، هذه آلة زراعية صغيرة عادية من فئة الجر 0,6. تم تكييف جرار الدفع الأمامي لاستخدام عدد كبير من المرفقات. لماذا تم تفضيل هذا النموذج في قطف التوت البري؟ الأمر بسيط - الجرار الصغير لديه كتلة صغيرة، مما يضمن ضغطًا منخفضًا (320 كيلو باسكال - ربما يرتبط مؤشر الجرار بهذا الرقم) على التربة.
يعتبر MTZ-320 أكثر ملاءمة لحصاد التوت. الصورة: يوتيوب.كوم
وهذا يعني أن هذه التقنية سوف تسبب الحد الأدنى من الضرر للتوت والتربة. النقطة الثانية هي القدرة على اختراق الضاحية: سيتعين على الآلة العمل في الحقول المغمورة بالمياه. إذا لزم الأمر، تشتري المزرعة نسخة مجنزرة بمحركات "مثلثة". بعض الخصائص الرئيسية لـ MTZ-320:
✅ الوزن - 1,72 طن
✅ الطول والعرض والارتفاع - 3,1 و 1,55 و 2,15 م
✅ المحرك – LDW 1503 NR (36 “حصاناً”)
✅ ناقل الحركة – 16 تروس أمامية و 8 تروس خلفية
✅ التخليص - 32 سم
✅ نصف قطر الدوران – 3,7 م
إذا لزم الأمر، يمكنك تغيير عرض المسار. ومع ذلك، عند حصاد التوت البري، فإن المعلمات المذكورة أعلاه ليست ذات أهمية أكبر، ولكن الأوزان الخاصة. بعد ملء الشيكات، لا تطفو جميع التوت إلى الأعلى - يجب رفعها بطريقة أو بأخرى. وفي موسم واحد مدته شهر واحد، تجمع المزرعة ما يصل إلى 500 طن من المنتجات القيمة.
للقيام بذلك، يستخدمون بكرات، مثل تلك المثبتة على حصادات الحبوب، فقط بأبعاد أصغر. يسير الجرار على طول الجزء السفلي ومع العناصر الدوارة للوصلة الأمامية يرفع التوت البري الذي "لا يريد" أن يطفو للأعلى. ونتيجة لذلك، فإن كل التوت ينتهي في الأعلى.
المرحلة الأخيرة من التنظيف هي التحميل في الناقل. الصورة: يوتيوب.كوم
بعد ذلك، يشرع جامعو الأسماك في العمل وهم يرتدون أحذية الصيد. مهمتهم هي "قيادة" التوت البري بالشباك إلى مكان واحد أقرب إلى الشاطئ. وهناك جرار آخر مزود بناقل مثبت ينتظر الحصاد بالفعل. يتم تقديم التوت فيه.
في روسيا
توجد في الاتحاد الروسي أيضًا مزارع تعمل في زراعة وحصاد التوت البري. واحدة منها، وهي الأكبر في البلاد، تقع في منطقة كوستروما وتغطي مساحة 300 هكتار. ومع ذلك، فإن المكان بعيد، ولا يمكنك الوصول إلى هناك إلا بواسطة جرار قوي أو مركبة لجميع التضاريس.
من الجيد أن يكون هناك طريق مرصوف في مكان قريب. الصورة: يوتيوب.كوم
وهذا على النقيض من بيلاروسيا، حيث يمتد الطريق الإسفلتي على بعد أمتار قليلة من حقول التوت البري. لكن تقنية التجميع هي نفسها - باستثناء أنه يتم استخدام الجرارات الأكثر قبولًا.
- سيرجي ميليشكين
- youtube.com
نحن نوصي لك
النقاط السوداء على نوافذ السيارة: الغرض والوظائف
اسأل السائقين ذوي الخبرة عن معنى الشريط الأسود والنقاط الموجودة على طول حافة الزجاج الأمامي. تأكد: ليس الجميع يعرف السر....
سيتم إرجاع Yak-18T إلى الخدمة مرة أخرى
تم اتخاذ المبادرة من قبل قيادة Rosaviatsia. ويجري الآن النظر في ثلاثة نماذج واعدة أخرى للتدريب في جامعات الطيران....
PD-8: هل سيكون هناك "Superjet" جديد؟
منذ طرحه، تم وضع محرك PD-8 كأحد العناصر الرئيسية لبرنامج استبدال الواردات الروسي في الطيران المدني....
"أورال" بسيارتين جانبيتين - "كلمة جديدة" في السيارات
من كان يمكن أن يفكر في هذا وكيف؟ دراجة نارية أو دراجة ثلاثية العجلات - ليس هناك ما يثير الدهشة هنا، ولكن بالنسبة للأورال مع زوج من عربات الأطفال على الجانبين -...
القاطرات البخارية السوفيتية: عجلات حمراء، ومشاكل إعادة التدوير وأسرار السكك الحديدية الأخرى
يعد تشكيل وتطوير صناعة القاطرات البخارية السوفيتية صفحة مشرقة ومثيرة وبطولية في تاريخ البلاد. عن هذا وليس في مادتنا فقط....
تم تركيب شفرات المروحة المصنوعة من مواد متقدمة في PD-35
تواصل الصناعة المحلية تطوير مواد مبتكرة. لقد تم بالفعل تكييف التطوير للاستخدام على PD-35، والذي اجتاز بنجاح...
سيتم قريبًا إنتاج هجين روسي ميسور التكلفة في منطقة تولا
لدينا هافال لنشكرها على هذا. يريد ممثلو الشركة احتلال مكانة بسرعة....
من يحتاج إلى الطائرات الخفيفة الروسية البيلاروسية L-410؟
وبشكل عام هل بلادنا بحاجة إليهم؟ وبالحكم على الوضع الحالي، فإن روسيا ليست مهتمة بهم بشكل خاص....
"Vesuva C2" - صنع في روسيا
تجذب سيارة Vesuva C2 SUV، التي تم تطويرها في كراسنويارسك، الانتباه بابتكاراتها وتصميمها المذهل. بصرياتها غير العادية المكونة من ثلاثة أقسام وعدد من العناصر غير القياسية...
سيتم تجديد الطيران الروسي بمناطيد عالمية ومتعددة المهام
لقد تم بالفعل اتخاذ الخطوة الأولى نحو ذلك - فقد تم تطوير منطاد فريد من نوعه. كل ما تبقى هو تنظيم إنتاجه التسلسلي....
UAZ "باتريوت" يخضع لتغييرات خطيرة
يقوم مصنع أوليانوفسك بإعداد تحديث واسع النطاق لسيارات الدفع الرباعي المحلية. اقرأ أحدث تفاصيل التغييرات الجديدة في مادتنا....
باستخدام الجرارات القديمة نقوم بسحب حفارة جديدة باهظة الثمن
هكذا، يتخبط 20 مليون روبل في الوحل. يجب سحب الحفار - لكن رجال الإنقاذ المتحمسين ليس لديهم الكثير من المعدات تحت تصرفهم:...
تم تسجيل براءة اختراع للمعدات الخاصة الفريدة في الاتحاد الروسي
لا توجد نظائرها في العالم. هذا تطور جديد مصمم لإزالة الثلوج والجليد دون التسبب في أي ضرر لسطح الطريق. اقرأ المزيد عن...
ستحلق قريباً أكبر طائرة تعمل بالطاقة الكهربائية في تاريخ الطيران العالمي
كيف يمكن أن يؤثر ذلك على «توازن القوى» في مجال خدمات النقل الجوي داخل الدولة، ومن غيره «يخطو على أعقاب» مبدعي أكبر شركة كهربائية...
صاحب الرقم القياسي العالمي - 4,2 لتر 48 اسطوانة كاواساكي
كم من الوقت استغرق الأمر، والأهم من ذلك، لماذا تم تجميع هذا "المعرض" الفريد، والذي، بالمناسبة، أتيحت الفرصة لبعض الأشخاص المحظوظين لركوبه، وقراءته...
جمع التوت البري مع جرار
تتطلب زراعة هذا التوت على نطاق صناعي معدات خاصة مثبتة على جرار. ومع ذلك، ليس كل نموذج مناسب لهذا....