وافقت وزارة الصناعة والتجارة الروسية على ميزانية تطوير الطائرة MS-21-200

وافقت وزارة الصناعة والتجارة الروسية على ميزانية تطوير تصميم أولي لتعديل جديد الطائرات MS-21-200، وتخصيص 1,94 مليار روبل لهذه الأغراض. وبحسب وثيقة نشرتها الوزارة، سيتم تخصيص 2024 مليون روبل في عام 750، ومن المقرر صرف الـ 1,19 مليار المتبقية في عام 2025.


تم تخصيص التمويل من الميزانية الفيدرالية وسيتم توجيهه إلى شركة Rostec، التي تسيطر على شركة United Aircraft Corporation (UAC) وشركة United Engine Corporation. إنهم يشاركون في إنشاء وتوفير محركات الطائرات ومكوناتها.


ومن المقرر أن يكون طراز MS-21-200 أقصر بمقدار 8,5 متر من الإصدار الأساسي من MS-21-300، المعتمد في عام 2021، مع سعة ركاب مخفضة تبلغ 40 مقعدًا. نشأت فكرة إنشاء نسخة مختصرة استجابة لمتطلبات استبدال الواردات والتغيرات في خصائص الوزن التي ظهرت عند استبدال المكونات الأجنبية بمكونات روسية.

وكما أكد النائب الأول لرئيس الوزراء دينيس مانتوروف، فإن تقصير طول الطائرة بمقدار قسم واحد من جسم الطائرة سيجعل من الممكن الحفاظ على نطاق الرحلة المطلوب والتكيف مع الحقائق الجديدة.

أصبح تطوير عائلة من الطائرات تتضمن تعديلات مختلفة ممارسة شائعة لدى مصنعي الطائرات. وقد تم بالفعل تنفيذ أساليب مماثلة من قبل علامات تجارية عالمية مثل إيرباص وبوينغ.

إن إنشاء إصدارات منفصلة من نفس النموذج، على سبيل المثال بأطوال مختلفة وقدرات ركاب مختلفة، يمكن أن يحسن القدرات التشغيلية للطائرات وتكييفها مع مسارات وأحمال مختلفة.

وكما أشار خبير الطيران أوليغ بانتيليف، فإن هذا القرار سيمنح شركات الطيران نهجا أكثر مرونة لاختيار النموذج المناسب للطرق ذات حركة الركاب المختلفة.

كما أن إنتاج عائلة من الطائرات يقلل التكاليف، حيث أن المكونات والأنظمة الرئيسية موحدة، مما يبسط صيانتها وإصلاحها.


تاريخياً، فإن إنشاء تعديلات على الطائرات ليس بالأمر الجديد في روسيا. وفقا للطيار فلاديمير بوبوف، تم استخدام هذا النهج في مثال طراز توبوليف 154، الذي تم إنتاجه في عدة إصدارات، بما في ذلك الإصدارات المختصرة والموسعة.

وقد ساعدت مثل هذه النماذج في تلبية احتياجات الطيران المدني والعسكري، مما يدل على تنوع الطائرات وكفاءتها.

وتحظى العودة إلى مشروع MC-21-200 بدعم من وزارة الصناعة والتجارة وشركات الطيران الروسية الرائدة، الذين يرون في هذه الخطوة فرصة لتعزيز الوضع التنافسي لصناعة الطائرات الروسية.