Ural-Solo IMZ 8.123 9 - تم تصنيع هذه الدراجة النارية خصيصًا لوزارة الداخلية

الدراجات النارية Ural-Solo هي مركبة واحدة، أي نموذج بدون مقطورات جانبية. لقد ظهرت فقط بعد انهيار الاتحاد السوفييتي. كان على الشركة المصنعة أن تتقن إنتاج مثل هذه الدراجات، لأن الطلب على "عربات الأطفال" انخفض. ومع ذلك، هذا لم يساعد. على الرغم من محاولتنا تطوير مجال جديد لأنفسنا، إلا أن الأمر كان محكومًا عليه بالفشل منذ البداية. لم يكن من الممكن منافسة الموديلات اليابانية المستعملة في فئة 600-800 سم3. لذلك، تخلت IMZ في النهاية عن إنتاج الدراجات النارية بدون عربات جانبية. لذا فإن نموذج Ural-Solo المصنوع في المصنع يعد بالفعل نادرًا وعنصرًا لهواة الجمع.

وجد مؤلف قناة "Retro Moto 58" سيارة أورال صعبة بدون عربة أطفال. لديه موديل IMZ 8.123 9 - سلسلة خاصة مخصصة لوزارة الداخلية. دراجة نارية إنتاج عام 2005. ونعم، ليس الروس وحدهم من يمكنهم اللحاق بأورال سولو السياراتولكن أيضًا العديد من السيارات الأجنبية. تبلغ ديناميكياتها حوالي 9,6 ثانية إلى 100 كم / ساعة. لكن سرعة الدراجة النارية تقتصر على 135 كم/ساعة. من الصعب الآن تحديد كيفية طرح Ural-Solo IMZ 8.123 9 للبيع. وعلاوة على ذلك، يبدو وكأنه جديد. على الأرجح، قام شخص ما بشراء النموذج لمجموعته الشخصية. بالطبع، تم تصنيع الدراجة النارية بشكل فاحش إلى حد ما - فهي لا تزال نفس هيكل الدراجة الألمانية القديمة من أواخر الثلاثينيات. وعندما تم تطوير Ural-Solo، لم يكن هناك تمويل للنماذج الجديدة.