أصبح معروفًا متى سيبدأ مصنع UAZ في إنتاج شاحنات Sollers ST6 الصغيرة

سيقوم سولرز بنقل إنتاج شاحنات النقل ST6 إلى أوليانوفسك. سيحدث هذا في نوفمبر 2024. هناك بالفعل خطط تقريبية للإصدار. ووفقا لهم، سيتم تجميع ما يصل إلى 10 آلاف في المصنع سيارات كل سنة. إذا كان الطلب على Sollers ST6 أعلى، فسيتم تعديل الأرقام صعودًا.


ولم تذكر الخدمة الصحفية لسولرز السبب الدقيق لنقل الإنتاج. ولكن ليس من الصعب تخمين ذلك. على الأرجح، يريدون تحديث مصنع أوليانوفسك للسيارات عالميًا. وبالمناسبة، تم تخصيص أكثر من مليار ونصف مليار روبل لهذه الأغراض في عام 2024.

أما بالنسبة لشاحنات بيك اب سولرز ST6 فهي نماذج صينية بالكامل. في الواقع، نسخ مرخصة من JAC T6 من المملكة الوسطى. لكن العلامة التجارية الروسية ستقوم بتوطينها تدريجياً. لقد تم شراء كافة الحقوق في هذا.


وسيستفيد أيضًا من هذا الخط النموذجي لمصنع أوليانوفسك للسيارات. على سبيل المثال، يمكن لمركبات UAZ الحصول على محركات الديزل وعدد من المكونات والمكونات الأخرى من شاحنات البيك أب الصينية.

الشيء الأكثر أهمية هو أنها يتم إنتاجها في روسيا، ولا يتم شراؤها في المملكة الوسطى. خلاف ذلك، حتى UAZ قد تتحول إلى نموذج يعتمد على الشركاء الأجانب.

الآن يتم تقديم Sollers ST6 مع خيارين من المحركات. توجد وحدة طاقة توربوديزل بحجم 2,0 لتر. يطور 136 حصان. s ويعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة اليدوي.

ولمن يفضلون محركات البنزين، يقدمون محركًا يعمل بهذا النوع من الوقود. كما أنها مزودة بشاحن توربيني وتبلغ إزاحتها 2,0 لتر. القوة أعلى من قوة "شقيقها" الذي يعمل بالديزل - 176 حصان. مع. يقترن المحرك أيضًا بناقل حركة يدوي غير بديل.

معدات البيك اب غنية بهذه الفئة من المعدات، حتى في الإصدار الأساسي. حصلت السيارات على أنظمة ABS و EBD و ESC. هناك وسادتان هوائيتان ومساعدة للسائق عند الانطلاق من حالة التوقف التام على منحدر، حتى لا "يشعل" القابض.


لن تتوقف الشركة المصنعة عند إصدار Sollers ST6 فقط. هناك خطط فورية لوضع شاحنة صغيرة ST8 جديدة على الحزام الناقل. ومن المحتمل جدًا أن تظهر الدفعة الأولى من سيارات ما قبل الإنتاج قبل نهاية عام 2024.

تتمثل الاختلافات الرئيسية في النموذج الجديد في المحرك وعلبة التروس الروسية، والتي يتم إنتاجها بالفعل في المصانع في منطقة Elabuga وTrans-Volga. بالمناسبة المحرك ديزل. بالطبع، هذه وحدات صينية مرخصة، ولكن يتم أيضًا توطينها تدريجيًا.

كل ما تبقى هو انتظار بدء إنتاج شاحنات صغيرة جديدة في مصنع UAZ. وبعد ذلك، كما ترى، ستتلقى سيارات الدفع الرباعي المحلية، مثل Hunter و Patriot، محركات توربوديزل اقتصادية.