.d-md-none .d-lg-block البيبيموت

فولفو فيليب (1953): لماذا لم يحدث توسع السيارات السويدية في أمريكا

فولفو فيليب (1953): لماذا لم يحدث توسع السيارات السويدية في أمريكا
في منتصف القرن الماضي، كان سوق السيارات الأمريكية بمثابة اختبار محسوس، ومقياس لنجاح صانعي الآلات الأوروبيين. تم توجيه جميع آراء وتطلعات الشركات المصنعة إلى الخارج. إذا ذهب المنتج عبر المحيط الأطلسي، فأنت الملكة.


في الخمسينيات من القرن الماضي، وقفت شركة فولفو بيرسونفاجنار AB السويدية بثبات على قدميها، وزودت نفسها والعالم القديم بسيارات موثوقة وآمنة وقوية. ولكننا بحاجة إلى توسيع آفاقنا، قررت إدارة الشركة. لقد حان الوقت لوضع الأميركيين على العجلات السويدية. ولهذا الغرض، قاموا بإنشاء سيارة فولفو فيليب سيدان ذات الأربعة أبواب.

اسم المؤلف والنموذج


ويمكن الإشادة بالشجاعة والذوق التجاري لإدارة الشركة. لتولي مثل هذا المشروع الضخم وإسناد التطوير لصبي يبلغ من العمر 20 عامًا؟ ولكن هذا بالضبط ما فعلته شركات صناعة السيارات الاسكندنافية.

Volvo Philip (1953): почему не состоялась шведская автомобильная экспансия в Америку فولفو فيليب (1953): لقطة ثابتة من فيلم وثائقي عن النموذج. الصورة: يوتيوب.كوم

كان الخريج الشاب من أكاديمية الفنون التطبيقية يعتبر مهندس تصميم واعد. كان اسم الموهبة جان فيلسجوارد. لقد اتخذوا الاختيار الصحيح: الفنان الموهوب لم يفشل في مهمته الأولى. علاوة على ذلك، ترأس جان وأدار قسم التصميم بالمؤسسة لمدة 40 عامًا.

تحتوي أرشيفات المصنع على دليل على أن الفريق الإبداعي بدأ العمل على السيارة في 2 مايو 1950. وفقًا للتقويم السويدي، يتم تحديد كل يوم من أيام السنة البالغ عددها 365 يومًا باسم. اليوم الثاني من شهر مايو يتوافق مع المذكر فيليب. وهذا ما كان يسمى النموذج الجديد. على الرغم من وجود نسخة أخرى قابلة للتطبيق أيضًا: الاسم مرتبط بزوج الملكة الإنجليزية إليزابيث الثانية. في هذه السنوات، كان اهتمام الجميع يتركز على هذه العائلة. نحن نميل نحو الإصدار الأول.

نظرة عامة على السيارة


كان المصمم الشاب جان فيلسجوارد يتمتع بفهم ممتاز لأزياء السيارات الأمريكية في منتصف القرن. ولذلك، من أجل الانغماس في تفضيلات العملاء المحتملين، تم زيادة طول سيارة السيدان إلى خمسة أمتار. كانت قاعدة العجلات 2,9 م، مما جعل من الممكن وضع صفين من الأرائك الفسيحة والمريحة في المقصورة.

كانت شبكة فولفو فيليب الضخمة من المألوف في أمريكا في الخمسينيات من القرن الماضي. الصورة: يوتيوب.كوم

لا تظهر ميزات فولفو المميزة في الهيكل الأنيق والأنيق لسيارة فيليب. يوجد في الأمام شبكة ضخمة من الكروم. الخط القطني والإطار العلوي للزجاج الأمامي منحنيان بأناقة. "الحواجب المقطبة" للزجاج الأمامي أعطت النموذج نظرة صارمة. أو مدروس.

في المؤخرة، بالطبع، هناك زعانف. ليست ضخمة ومتقنة، كما هو الحال في السيارات الأمريكية، ولكنها متطورة وجذابة للغاية. أضاف الطلاء ذو ​​اللونين والحواف البيضاء الأنيقة أناقة خارجية.

محرك


للعرض في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1953، قرر المصنع إنشاء ليس نموذجًا، بل مفهومًا عمليًا. تم تطوير محرك مكربن ​​​​بالخصائص التالية خصيصًا للنموذج:

✅ الحجم - 3559 سم3
✅ عدد السلندرات – 8، معمارية V8
✅ القوة - 120 لترًا. مع. عند 4,3 ألف دورة في الدقيقة

يقع المحرك طوليا في الأمام. تم توفير الوصول بسهولة: غطاء المحرك مطوي للأمام مع الأجنحة. تم توفير عزم الدوران إلى المحور الخلفي من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعات.

مصير "فيليب"


كانت السيارة الجميلة والمتقدمة تقنيًا والمريحة مناسبة تمامًا لذوق فريق يانكيز الذي يصعب إرضاءه. لكن المطورين قاموا بتقييم الوضع ومستقبل إبداعهم بشكل محايد.

حجرة المحرك في فولفو فيليب. الصورة: يوتيوب.كوم

بغض النظر عن مدى صعوبة محاولة كبير المصممين عدم الانحدار إلى النسخ المبتذل للسيارات الأمريكية، فقد حدث العكس. في الجزء الخارجي من فولفو فيليب، يمكن للمراقب الخارجي أن يتعرف بسهولة على كايزر مانهاتن.

رأى السويديون أن الترحيب الحار والثناء من الخبراء لا يزال غير مبهر. وكانت السيارة بمحركها الجديد الذي لم يتم اختباره بالكامل أغلى من نظيراتها المحلية. لم يخاطر السويديون بالمراهنة بكل شيء على نموذج واحد به الكثير من المنافسين الجديرين. ولذلك فإن الأمر لم يتجاوز المفهوم.

نموذج القيصر مانهاتن الذي يشبهه «السويدي» بقوة. الصورة: يوتيوب.كوم

الآلة، التي تم إنتاجها في نسخة واحدة، خدمت لبعض الوقت لتلبية احتياجاتها الخاصة في إحدى الشركات التابعة للشركة. الآن مخزنة بعناية في متحف فولفو.

المؤلف:

الصور المستخدمة: youtube.com

هل تعتقد أن سيارة فولفو فيليب سيدان (1953) كانت ستغزو السوق الأمريكية؟

تصويت!

نحن مشتركون نحن في Yandex Zen
فولفو P1800 - أجمل كوبيه للقلق السويديكم تكلف أسطورة العقد الأول من القرن الحادي والعشرين اليوم - فولفو S40

قوية وغير مكلفة نسبيًا: Hisun Tactic 1000 Limited

قوية وغير مكلفة نسبيًا: Hisun Tactic 1000 Limited

لسوء الحظ، في الواقع الحالي، تكلف مركبة ATV الجديدة ذات الميزانية المحدودة بسعة محرك لتر واحد أو أكثر من مليون روبل. المزيد من العلامات التجارية الشهيرة تكلف عدة مرات ...
  • 143